花都工业大道踩地：15万㎡大体量宅地出让，广州北站欲“白手起家”建“居住新城”？

地块市场价值点分析

2018年11月16日，《广州北站地区大陵片区控制性详细规划》进行了批后公示，本案地块位于大陵片区规划范围内。

今年7月，《广州北站周边地区（枢纽门户区、大陵北片区、三华片区）控制性详细规划》启动规划编制，本案地块周边片区将会改善提升。

1）大陵片区区位条件较好

大陵片区北面邻近花都汽车城板块（5公里）和新华旧镇板块（3公里），距离广州北站交通枢纽2.5公里。

其中花都汽车城去年完成规模以上工业总产值1826.32亿元，有望再过几年发展成两千亿级汽车产业集群，其产业发展带来的居住需求将会外溢至周边片区。

新华旧镇是花都老城区，生活配套成熟，生活氛围好，周边片区可享受其便利的生活配套。

9号线的开通连接了汽车城产业重镇和广州北站交通枢纽以及配套成熟的新华生活区，未来大陵片区开发建成后，周边有望连片发展，实现产城融合。

2）地块自身及周边规划配套完善

本案地块所在大陵片区面积约1平方公里，距离广州北站3公里，规划片区居住人口2.57万人，总建筑面积110.11万平方米。

用地规划方面，居住用地占主导地位，其次是各类居住配套。

片区西侧（即本案地块同侧）商业商务用地较为集中，片区东侧规划有商住混合用地，本案地块的居民能享受到较为便利的商业服务设施。

综合而言，大陵片区以居住功能为主，服务于广州北站未来的轨道交通产业集区TOD发展建设需求。

公共服务设施共计82处，包括一所养老院、两处农贸（肉菜）市场、一处群众性体育运动场地、一处少年宫等。

其中，教育设施方面，片区将配套一所48班完全中学，一所36班小学，一所24班小学（位于本案出让地块范围内），还规划了3所12班幼儿园。

规划配套设施充足，但现状配套设施匮乏。

道路交通方面，规划有两处公交首末站，四处社会停车场。道路骨架为“三纵三横”，规划路网密度尚可，交通通达性较好。3）广州北站周边片区将诞生10万+人口的居住新城

本案地块所在大陵片区其周边规划有大陵北片区、三华片区、枢纽门户片区。

根据《广州北站周边地区（枢纽门户区、大陵北片区、三华片区）控制性详细规划》规划草案，三个片区合计规划14万人口。

其中，门户枢纽区是产业用地集中区域，根据规划将会发展会展、总部经济等交通枢纽产业。

而三华片区和大陵北片区，加上大陵片区均以居住功能为主。

形成以交通枢纽门户区为产业核心区，向周边放射式配置居住功能区的发展格局，能够让周边居民共享交通枢纽发展利好。