2009年3月19日,广州市市长张广宁、佛山市市长陈云贤在广佛交界的佛山市南海区签署《广州市佛山市同城化建设合作协议》,广佛同城正式启动。
2010年11月,广佛线魁奇路-西朗段(首通段)通车。
2015年12月,广佛线西朗-燕岗段(后通段)通车。
2016年12月,广佛地铁二期工程(魁奇路站-新城东站段)正式开通。
预计2018年底,广佛线后通段(燕岗至沥滘段)也将建成、通车。
除此之外,根据《广佛两市轨道交通衔接规划》,未来佛山将有10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接,分别是广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线,这些线路进入广州境内后,将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。未来将实现超过日均400万人次的运力出行!
今年9月发布的广佛“十三五”规划也将轨道交通建设列为同城话重点交通对接项目。在“十三五”期间,广佛两城将推动城市轨道、城际轨道交通网的全面衔接。加快广佛地铁(燕岗—沥滘段)、广佛地铁(澜石—乐从段)、佛山地铁2号线引入广州南站、广州地铁7号线西延顺德段等项目建设,积极开展规划中两市9条地铁衔接通道的对接,构建以广州南站、西朗等为核心节点的广佛地铁同城化网络。
(广佛同城十三五规划文件截取)
相信,在广佛两城的共同努力下,美好的地铁线路愿景很快就能实现。
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