连同德围都成功“突围” 西朗站你何时变“土”？

据地铁族消息，广州地铁已向市民政局提交申报八号线北延段、十四号线一期的站名，两条线路共五个车站拟改名。

来看下具体情况吧！

八号线北延段：两个车站改名

八号线北延段共13个车站，其中有两个车站命名发生变化。

（八号线北延段图，尚未更名）

“同德围”成功“突围”

八号线北延段公示版本为同德围站，现改成同德站。有市民打趣道：“同德围通地铁，终于突围而出不再被‘围’了。”熟悉当地情况的网友oceanradio说，“同德”这名字在该区域已经使用了几十年，“同德围”则是20世纪90年代同德地区开发才有的称谓，二者指代同一个区域，包括横滘、上步、粤溪、田心、鹅掌坦五条自然村。地铁同德站位于粤溪村，是原来同德乡的乡府所在地，叫粤溪最准确，但叫同德站也未尝不可，实质上是恢复了它本来的名字。

“德康”改回“聚龙”

此前公示的站名为“德康站”，现在改回最初地铁建设时所取的站名“聚龙”。该站就在聚龙村旁，聚龙是本地人使用多年的地名。而德康的名字来自车站所在十字路口的其中一条路名，在此交叉的还有西槎路、石槎路，单独叫“德康”显得顾此失彼。

十四号线一期：三个车站改名

计划年底通车的地铁十四号线一期，与3月底公示的版本相比，共有3个车站拟更名。

（十四号线一期线路图，尚未更名）

“东平”改“白云东平”

东平站改名白云东平站。车站位于东平村旁边，但由于广佛线二期已有车站取名东平，为免引起市民混乱，因此广州的东平站增加“白云”的前缀以示区分。

“石湖”改“夏良”

位于龙归城的地铁站，建设之初命名石湖，公示时有两个候选——太和南、石湖，结果入选的名字是夏良。查阅地图可知，石湖村在地铁站1.5公里之外，太和南指代欠具体。而地铁站刚好位于龙归、夏良村和永兴村的交界处，其中龙归已被三号线使用。

“江浦”改“从化客运站”

公示时二选一的还有建设时曾命名为江浦的站点，候选名是从化客运站、街口，最终从化客运站“跑出”。

4月初，一个专门面向从化人的微信号曾就此举行投票，从化客运站获得3690票(得票率54%)，远高于街口的1743票(25%)和江浦的1365票(20%)。

广州地铁站更名趣事多

不说不知道，广州至少有20多个地铁站曾经或者正在面临更名。每个地铁站名字的背后，都有它的故事。

最门面——“赤岗塔”变“广州塔”

赤岗塔站名在2005年三号线通车后一直沿用。2010年广州塔投入使用，地铁站刚好位于塔下，但“赤岗塔”这一站名常令观光客分不清。为了顺应旅客需求，刺激观光旅游发展，赤岗塔站，于2013年12月28日更名为广州塔站。

最争议——“越秀南”变“团大一广场”

该站位于广州市越秀区越秀南路、东园横路和挹翠路三者之交汇处。2006年，六号线的越秀南站向社会公示通过。但2013年年底开通的六号线首期，原先公示的“越秀南站”命名为“团一大广场站”。而据《广州市地名志》记载，越秀南路于1918年扩建成路，因邻近旧时的越秀坊而得名。“越秀南”沿用近百年，且越秀南路、越秀南客运站就在附近，很多市民认为命名为“越秀南”站会更好辨认。

最艰难——“西朗”变“西塱”

从1997年地铁一号线开通，西朗站的站名就沿用至今。不过，在很多老广眼里，这个站名却是错误的，正确的写法应该为“西塱”。原来，广州地铁多年前征收西塱麦村的菜地建设地铁，站名也取自该村名，由于当时电脑字库里没有“塱”字，最终用了“朗”字代替。

不过2011年，六号线地铁站点曝光，其中一站“柯木塱站”证明了广州地铁字库已经更新完毕。

自此，西朗站开始了漫长的改名之路。

此前，地铁官方公开表态，待时机成熟，因当年字库不完善而临时使用的西朗站，将恢复为西塱。今年3月底，市民政局根据广州地铁的申请，拟将一号线“西朗站”更名为“西塱站”，并进行公示。据悉目前广州地铁已经向市民政局申报，状态为“正在办理”，还需要继续等待。

一句讲晒：改名尚未成功，西塱站仍需努力！