3月2日,广州规划和自然资源局发布白鹅潭聚龙湾片区城市更新单元启动区子单元(AF0212规划管理单元)控制性详细规划调整公告。
项目地块位于荔湾区白鹅潭聚龙湾片区,西至芳村大道东,北至信联路,东至珠江,南至沙涌。规划范围33.27公顷。
据批准内容可知,本次调整重点优化路网结构。
批准内容如下:
1. 土地利用及建设规模调整:聚龙湾片区城市更新单元启动区子单元总用地面积33.27公顷。建设用地面积为29.90公顷,较现行控规增加0.44公顷;总建筑面积(不含历史文化建筑的建设量)为63.03万平方米,较现行控规增加36.52万平方米。其中:公共管理与公共服务设施用地面积为6.35公顷,建筑面积为2.93万平方米;商业服务业设施用地面积为9.84公顷,建筑面积为60.10万平方米;道路与交通设施用地面积8.76公顷;公用设施用地面积为0.04公顷:绿地与广场用地面积为4.91公顷。
2.公共服务及交通市政公用设施:规划配置3.61万平方米建筑面积的产业配套公服设施;规划市政公用设施12处,包括3处社会停车场、2处公交首末站、2处公共厕所、1处邮政所、2处排涝泵站、1处水上巴士码头、1处垃圾转运站。3.道路交通:本次调整重点优化路网结构,强化内部次支路与周边产业组团、滨水空间的衔接。规划路网密度由现行控规8km/kmt提升到9.7km/km。
4.道路红线转弯半径及建筑退界:结合聚龙湾片区城市更新单元的城市肌理特征,采用宜人尺度的建筑退让距离,塑造更为紧凑的城市空间。建筑退界和道路红线转弯半径按如下要求控制:
建筑退界:沿支路的最小建筑退界要求为3米;沿次干路的最小建筑退界要求为5米;沿主干路的最小建筑退界要求为10米;多层与高层建筑可采用相同的最小建筑退界要求,鼓励形成连续的城市界面。涉及历史文化遗产保护的,按相关保护规划要求控制。
道路红线转弯半径:在满足交叉口安全视距、消防车和公交车等应急和大型车辆转弯要求的前提下,支路与支路、支路与次干路相交路口的道路红线转弯半径不宜小于6m;次干路与次干路相交路口的道路红线转弯半径不宜小于10m;支路与芳村大道相交路口的道路红线转弯半径不宜小于15m;次干路与芳村大道相交路口的道路红线转弯半径不宜小于20m。
5.建筑密度、绿地率:商业商务类用地的建筑密度原则上不大于50%,局部地块建筑密度可不大于60%,涉及到首层布置公交首末站的地块建筑密度可按不大于70%控制。商业商务类用地的绿地率按10-20%控制,并通过立体绿化增加绿化面积。
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