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广州南站将新增3条有轨电车 到中心城区最快只需10分钟

广州房地产网-房掌柜 2019-09-12 07:26:13来源:房掌柜 整理 
[摘要]广州南站交通大爆发

近日,《广州南站地区控制性详细规划深化》(下称《规划深化》)开始进行环境影响评价公示,其中首次详细披露了南站地区交通改善的众多细节:将新增3条有轨电车线路;构建4条南站与中心城区快速连接的直达干道,最快只需10分钟。

南站成广州IAB产业发展重要基地

《规划深化》的工作范围与原规划一致,研究范围则相应扩大,重点考虑与佛山、顺德及南海周边地区的功能衔接。整体范围北至滨河路和东新高速公路交接处,南至沙湾象骏中学,西起陈村水道,东至新105国道。

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广州南站地区新规划效果图

《规划深化》涉及石壁街、钟村街、沙湾镇、大石街、沙头街、洛浦街6个镇街。核心区范围北至谢石公路,南至新桂路和幸福涌交接处,西至南站幸福涌沿线,东至东新高速公路的区域,总面积约4.5平方公里。

规划建设用地27平方公里,规划总建筑面积3700万平方米,规划区内人口规模约41.52万人。新的规划方案提出南站地区的发展定位是:广州IAB产业(信息技术information、人工智能artificaI、生物科技biology)发展重要基地;泛珠产业协同创新示范区;粤港澳大湾区的枢纽门户。

设40个轨道交通站点

新规划重点对南站地区的交通现状进行了梳理:

南站地区现状公共交通设施缺乏,公共交通服务水平低;

公交站点和线路也严重缺乏,规划范围内大量地区均无法通过公交出行,步行距离远、等车时间长,公交整体服务水平低下。

此外,与广州市中心城市及佛山等地区的交通联系不便利。

新规划升级改造:

近期站内一层南侧建设候车区一期。统一站体内指示系统及广告牌。对地下车库、灯光照明、空调、自动屏蔽门等进行人性化改造。

远期站内一层北侧建设候车区二期。远期在一层和二层间加建七座换乘电梯。

西侧规划综合交通服务中心,实现旅客交通服务单一方向选择。东侧规划商务区服务,实现东侧城市功能与西侧交通功能之间的分离。

轨道交通方面,新规划提出,未来广州南站地区规划轨道线路总长将达到46.8公里,共设站点40座;规划范围线网密度达到1.29公里/平方公里;轨道站点覆盖率达到74.8%;核心区线网密度达到3.96公里/平方公里,轨道站点覆盖率达到100%。其中包括:

3条城际轨道(已建的广珠城际;在建的广佛环城际和佛莞城际)

4条城市轨道(已建的2号线、7号线;在建的22号线、佛山2号线)

3条有轨电车(T1线:广州南站-南大干线-新造;T2线:广州南站-大夫山-市桥-莲花山;T3线:内部环线,连接广州南站、谢村)。

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责任编辑:黄卓贤

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