又有新进展！地铁二十一号线列车已全部到货！

二十一号线筹备工作又有新进展！

近日,随着二十一号线最后一列新车在镇龙车辆段连挂完毕,标志着二十一号线33列车全部到货,随后将进行列车调试。

二十一号线全线开通后将采用快车运营模式,列车最高运行时速为120km/h。采用接触网与第三轨下部双受流方式。车辆外观设计结合二十一号线“汇智新地”文化主体,选取蓝色作为主色调,选取流线型元素造型,体现智慧天地,科技引领的特点,色彩搭配合理,金属质感强。

车辆车体内部总体布局,装饰具有现代美学特点,采用适合乘客群体的人机工程学设计,车体材料具有良好的防水、防尘和隔声性,材料、安装方法、密封等符合安全、环保以及不受气候条件影响,易于保养和清洁,客室座椅采用纵向布置方式。列车采用ZMA120型转向架,是120km/h速度等级的B型地铁转向架,该转向架是株机公司在广州地铁3号线引进SIEMENS的SF2500型转向架的基础上,进行全面国产化的转向架。

截至目前,二十一号线员村至镇龙西段土建工程累计完成88%;水西停车场至镇龙西段(不含水西站)2站3区间已于3月31日“三权”移交,员村至水西段10座车站、9个区间已移交机电施工,剩余附属工程正在同步进行施工。

21号线增城广场-镇龙段在2018年12月28日就已开通，但该段仍是局于增城内，想要进城，还得与14号线换乘，时间成本耗费太大，因此并没有真正实现沿线街坊“地铁进城”的美好愿望。

而未来全线贯通后，21号线将能和现有的14号线、6号线、4号线、5号线接驳，串联整个广州东部，届时，从增城广场到天河中心区，仅需耗时40分钟，进城效率惊人！这将极大满足沿线板块街坊的出行需求！

根据此前公布的《十三五规划》，至2020年，21号线所经过的荔城、朱村板块，将容纳至少45万人口！

除了增城，黄埔也有数十万居民仰赖21号线出行！未来苏元站将与现有的6号线接驳，届时，科学城、知识城、长岭居等黄埔热门板块的街坊，也可通21号线直达天河！