最新进展来啦!
随着虎门高铁站TOD站场
改扩建工程的加快推进
高铁站未来的外观及功能
将迎来“大变身”
扩建后,新增加的南北站场候车厅
将会使候车面积增加至10000平方米
高铁、地铁、城轨无缝接驳
接下来,虎门高铁站的南北站场将进行扩建,扩建之后,南北站场新的候车室外将再各建一个平台,面积将达到26000多平方米。这些平台通过连廊,和周边所有建筑连接,也可以通过连廊直接进到地铁2号线站房,从而链接到穗莞深站房,实现无缝对接。
届时,地铁负一层核心区域将实现互联互通、无缝对接。
了解到,虎门镇力争在今年6月底前,实现站场南北广场扩建和TID工程同步动工,在今年年底前完成南广场和TID建设。但穗莞深城轨预计在9月30日前就将正式使用,届时通过乘坐城轨到达虎门的客流,将尽量在虎门高铁站北广场现有的公交系统上做好对接。
在虎门高铁站北广场公交系统上做好对接。
未来客流量再翻一倍也能满足需求
扩建后的虎门高铁站“肚量”究竟有多大呢?据统计,目前虎门高铁站日均客流为25000-30000人次,但二楼候车厅的面积仅为3000平方米左右,因此每逢节假日都会人满为患。扩建后,新增加的南北站场候车厅将会使候车面积增加至10000平方米。
虎门高铁站将在现有的二楼候车室里,通过南北站场的改扩建,各自再延伸出一个二楼平台,每个平台大概有5000平方米的候车面积,与现有的二楼候车室直通,以后安检、验票、候车将全部在二楼,即便是到了节假日也不用担心人满为患。按照测算,客流量在现有基础上再翻上一倍,也能够满足需求。
此外
南广场区域建成后
还将设有公交车站场
以及社会车辆停车场
提供大量停车位
有效解决高铁站停车问题
《虎门高铁站地区TOD规划》
01
打造商贸展示、商务服务、总部研发
三大主导产业
《虎门高铁站地区TOD规划》已经出台。根据该规划,虎门高铁站片区位于虎门镇白沙组团,北与厚街镇毗邻,总用地面积约399公顷,其中,核心区面积约37公顷。
未来,虎门高铁站片区将依托虎门高铁站,以轨道站点一体复合开发为手段,将高铁站地区打造成集商贸展示、商务服务、总部研发三大主导产业,配套休闲消费、精品居住、配套服务三大辅助功能的复合型地区。
02
实现广深港客运专线、穗莞深城际轨道线、东莞地铁2号线无缝接驳
虎门高铁站是东莞目前唯一的高铁站,同时是集广深港客运专线、穗莞深城际轨道线、东莞地铁2号线3条交通线于一体的轨道交通枢纽站。
虎门高铁站及东莞地铁2号线虎门站站房改扩建及站前广场基础设施建设工程今年启动,建成后,可实现广深港客运专线、穗莞深城际轨道线、东莞地铁2号线3条交通线的无缝接驳,并与周边城市综合体连成一体,打造集交通、商业、办公、居住、文化于一体的城市综合圈,大大提升虎门高铁站的换乘品质和服务功能。
虎门高铁站3线(广深港客运专线、穗莞深城际轨道线、东莞地铁2号线)交汇、3站(虎门高铁站、穗莞深城际轨道线虎门站、东莞地铁2号线虎门站)接驳,因此,接下来,虎门高铁站片区将联动滨海湾新区协同发展。
乘广深港客运专线可实现北向17分钟抵达广州南站,南向25分钟抵达深圳福田,约40分钟可到达香港西九龙站;乘穗莞深城际线可实现北向45分钟抵达广州白云机场,南向20分钟抵达深圳宝安空港;东莞地铁2号线更是东莞市域城市交通主轴。
03
市民不仅可以乘搭高铁,还能在这休闲娱乐
值得一提的是,虎门高铁站地区TOD项目规划中设计有交通转换和站城连接,市民可通过二层步行连廊,便捷联系站点和周边城市功能区,同时将商业、办公、酒店、小型展览、文化等聚集在步行圈内。以后市民在高铁站乘搭高铁不仅方便,还能享受休闲娱乐功能服务。
(房掌柜综合整理自东莞日报、东莞时报、莞香花开)
2023-05-22 10:36
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