重磅！广州6条地铁新线正式开工！总投资超1000亿！

　　11月19日，三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期，这6条地铁新线正式动工，拉开了广州新一轮城市轨道交通建设的序幕。

　　广州进入地铁建设最高峰，在建线路多达15条(段)、421.2公里。目前，广州地铁已建成开通线路13条，年底计划开通十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗沥滘段，使得广州地铁的总开通运营里程将达478公里，稳居国内第三，世界前十。

　　广州地铁首次六线齐发，同一天开工，总投资超1000亿！新开工的6条新线总长110公里，车站数量多达73座，其中换乘站38座，超过一半。

　　线路分布在番禺、天河、白云、越秀、荔湾、海珠、黄埔7个区，建成后进一步加密市区通勤线路，优化广州城市功能布局。现在我们就来看看，这6条新线的最新情况！（涉及的车站名均为工程暂定名)

　　三号线东延段

　　线路自番禺广场站后折返线末端，经亚运大道至海傍站，全长9.55公里，全地下敷设。

　　全线共设4座车站，新建广州新城停车场。线路采用6节编组B型车,最高运行时速120公里。

　　建成后，番禺、南沙的市民，可直达或只需换乘一趟就到达市中心了！

　　五号线东延段

　　线路起于既有五号线文冲站，终于黄埔客运港站，全长约9.8公里，全地下敷设。

　　设置6座车站，新建双岗停车场。线路采用6节编组L型车，最高运行时速90公里。

　　建成后，黄埔滨江新城、开发区西区居民往返中心市区就更方便了。

　　七号线二期

　　起于大学城南站，终于水西北站，线路全长21.9公里，全地下敷设。

　　全线共设11座车站，新建上堂停车场。线路采用6节编组B型车，最高运行时速80公里。

　　七号线二期将与首期共同解决东部片区南北走廊的交通需求，进一步加强城市南部与东部组团之间的联系，促进广佛同城一体化建设。

　　十号线

　　由三号线既有段和新建段组成，既有段为三号线天河客运站-石牌桥，线路长6.05公里，设5座车站；新建段起于既有三号线石牌桥站，终于西塱站，线路长约19.15公里，全地下敷设。

　　新建段共设14座车站，新建广钢新城车辆段。线路采用6节编组B型车，最高运行时速80公里。

　　未来，天河客运站至石牌桥段交由十号线运营，而三号线则只运营番禺广场至机场北段，这样将能提高三号线的运力，并有效缓解体育西路站的换乘压力。

　　十二号线

　　起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站，线路全长37.6公里，全为地下敷设。

　　设站25座，全线设置一场一段，分别为槎头车辆段和大学城南停车场。线路采用6节编组A型车,最高运行时速80公里。

　　十二号线建成后，将有效缓解中心区的交通压力，填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白。

　　十四号线二期

　　线路起于一期工程的嘉禾望岗站，终于广州火车站，线路全长11.9公里，全地下敷设。

　　共设8座车站。线路采用6节编组B型车，最高运行时速120公里。

　　建成后将与十四号线贯通运营，从化小伙伴不用换乘就可到达广州火车站，兼顾白云区、从化区沿线组团的发展引导功能。

　　（来源：广州地铁、羊城派）