近日,备受关注的海珠创新湾(沥滘片区)城市设计及控制性详细规划在第三届广州市城市规划委员会第二次会议上获得通过。
根据规划,在现有及在建的4条轨道交通的基础上,待区域交通规划稳定后轨道交通线路还会增加,将有两座枢纽站点;同时规划建设3条过江隧道向南连通番禺洛溪。
定位:城市中轴线滨水生态、科技创新集聚区
本次海珠创新湾(沥滘片区)总体定位是:新城市中轴线(南段)滨水生态、科技创新集聚区。总用地面积8.07平方公里,建设用地6.84平方公里,比6.19平方公里的珠江新城还要大;总建设量1063万平方米,毛容积率1.32;规划将居住人口控制在15万人以内。总建设量增加474.59万平方米。
整个海珠创新湾西起洲头咀公园,东接琶洲地区东部,紧邻生物岛和大学城。滨水岸线20.5公里,与珠江前航道构成海珠滨水闭环。沥滘片区位于海珠区中南部,是海珠创新湾中段,是海珠区南部重要的门户区域。
海珠创新湾区位优势明显,位于广州“三大战略枢纽”的国际科技创新枢纽,同时是“一江两岸三带”的重要组成部分。此外,海珠区建设岭南创新岛,重点打造“一区、一谷、一湾”三大发展极,形成黄金三角。其中,一区为琶洲数字经济改革创新试验区;一谷为中大国际创新谷;一湾为海珠创新湾。
交通:新增三条过江隧道 区域提倡公交优先
交通方面,在现状的地铁2号线、3号线、广佛线基础上,规划落实18号线,规划范围内形成4条轨道交通线路。但有专家反映,对于这样高人口密度的创新集聚区,目前的轨道交通线网密度远不足够。最新规划提出,待区域交通规划稳定后轨道交通线路还会增加,将有两座枢纽站点。此外,规划新增三条过江隧道及水上轮渡,联系番禺洛溪。未来将实现5分钟可达琶洲互联网创新集聚区;10分钟可达广州南站、珠江新城;20分钟可达广州火车站;30分钟可达白云机场。
区域内提倡公交优先,规划公交站场共19处,规模共6万平方米。在南海心沙设置水巴码头与相应的航线;规划11处公共停车场,提供2500个停车位;打造核心区的慢行示范街区和滨水慢行示范路。
旧改:沥滘村全面改造 38处文化遗产原地保护
片区内的沥滘村改造酝酿多年,关注度也很高。本次规划提出,沥滘村改造,根据历史审批情况与城中村更新改造方案,采取全面改造模式。在落实沥滘村批复建设量的基础上,整体策划、统筹布局、经济平衡,解决旧村的改造问题。
历史文化保护方面,沥滘村内现有不可移动文化遗产共38处,文物12处,全部采取原址保护的形式,保护传统岭南村落,重塑以历史文化观光、文化创意、特色商业为主的品质化“U”形慢行街区。
市场:一线临江项目较多 二手房均价4万元/平以上
从项目区位来看,接近海珠创新湾的一手住宅多集中在广纸片区,二手住宅中较为知名的有罗马家园、保利花园等,都能看到一线江景,报价均在4万元/平以上。
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