在广州新一轮城市发展规划中,增城被赋予建设现代化中等规模生态之城的战略使命,是广州重点打造的枢纽型网络城市骨干节点和重要门户功能区。
增城具有区位交通优势,全区拥有广州东部交通枢纽中心等3大交通枢纽,6条高快速路贯穿全境,在建和规划建设国家铁路7条、城际轨道5条、地铁7条。
而地铁21号线作为连接增城与广州的一条重要线路,一直受到大家的关注,目前也有了新的进展。
21号线正式试跑
7月28日,地铁21号线的"首秀"亮相,标志着列车顺利完成镇龙至增城广场段首次热滑试验,正式对接触轨、供电、轨道等工程是否达到设计标准进行一次全面的动车检查。
据悉,在地铁21号线先后完成了限界检查、冷滑、热滑等100多项工作后,于7月30日率先完成镇龙至增城广场段轨行区的移交任务,标志着广州地铁21号线镇龙至增城广场段正式完成“三权移交”,进入试运营阶段。
本次移交的范围是镇龙至增城广场段的轨行区(含镇龙站联络线),全长23.8公里。移交的内容包括土建工程、接触轨、环网、轨道等系统设备设施及该段的相关车站变电所。
21号线21个站名敲定
镇龙至增城广场段年底开通
而据广州地铁消息,地铁21号线全线21座车站命名,目前在民政局办结,意味着全线站名已经确定。
与3月底公示的版本相比,获批的站名没有变化,该线路初期起点为员村站,途经天河公园、黄村,沿科学大道进入科学城,其后沿广汕公路行进,终于增城广场站。
广州市轨道交通二十一号线工程车站站名一览表
日前,《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》发布,里面提及到,21号线确保镇龙至增城广场段年底开通试运营;同时积极攻克控制性节点,争取员村至镇龙段2019年开通试运营。地铁21线通车进入倒计时!
穗莞深城轨即将通车
实现珠三角“1小时生活圈”
此外,历时10年修建的穗莞深城轨也取得了巨大进展。官方证实,穗莞深城轨将于2018年底完成建设并静态验收,计划2019年6月全线通车运行。
建成后,穗莞深城际铁路将与地铁21号线、地铁13号线、广汕铁路等多条新线路、铁路无缝交汇,未来东向惠州、东莞、汕头和深圳,西靠广州和佛山,6大城市将被串联,辐射整个珠三角。
作为沟通广州、东莞、深圳三市的第一条城际铁路干线,穗莞深城际轨道将有效缓解交通大动脉不足的困境,建设连接珠江三角洲主要城市,与港澳相衔接,真正实现珠三角9个城市一小时互通。
一步之遥地铁口
纵横多轨道交通
而碧桂园中心坐落增城中轴线核心地段,围绕增城广场交通枢纽、增城火车站综合枢纽广州东部交通枢纽3大政府重点打造的贯穿珠三角轨道交通枢纽。紧邻地铁21、16号线及三条有轨电车,距地铁口仅一步之遥。
周边纵横多道路汇集:广汕公路、荔新公路、新城大道环绕,便捷接驳广惠高速、广河高速、增莞深高速等,5条城际高铁。
未来将实现“20、30、40”时空目标:即从增城中心城区出发,20分钟到达广州市中心城区;30分钟到达广州和深圳两大国际机场和周边铁路货场和港口;40分钟到达穗莞深任何一个城市。
占据着增城的便捷交通黄金地段,未来繁华可见一斑。碧桂园中心项目现已开放城市展厅,欢迎到访咨询!
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