穗莞深城际铁路全线隧道贯通,为确保年底静态验收奠定了坚实基础。
继广深铁路和广深高铁之后,广州至深圳将再增一条快速铁路通道。从深圳市轨道办和中铁十六局获悉,作为沟通广州、东莞、深圳三市的快速通道,穗莞深城际铁路已经实现全线隧道贯通,为确保年底静态验收奠定了坚实基础。
需要提醒大家的是,静态验收并不意味着开通运营。一个轨道项目静态验收过后,还要经历动态验收、初步验收、安全评估、正式验收过后,才能正式开通运营。
穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一,也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目,全长86.62公里。它的起点是广州北站,起于广州,经东莞达深圳机场(预留延长至深圳福田中心区),在沙田镇设有站点。全程运行时间60分钟,速度目标值为每小时140公里,届时每隔2分半钟就会有一趟车。从沙田去广州或者深圳,半个小时即可到达。
东莞段一共设10个站点:中堂站、望牛墩站、望洪站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站(暂定名)。
东莞市发改局透露,穗莞深城轨将与莞内5条轨道交通线相汇。其中,在“望洪枢纽站”,可与莞惠城轨、东莞地铁1号线换乘;在“虎门火车站”(站点名),可与广深港客专线(规划中)、东莞地铁2号线换乘;在“长安金沙站”,可与东莞地铁3号线(规划中)换乘。
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