广州公布五年轨道交通线网 4号至20号线揭开面纱

广州首次公示轨道交通线网2011~2015年建设方案及2020年规划方案

广州市发改委昨通过本报向社会公示广州市轨道交通线网2011~2015年建设方案以及2020年规划方案，“这是广州市首次全面公示轨道交通路线图，主要是地铁线路，其中2011年至2015年的地铁规划非常详细，市民可以很直观地提出意见”，市发改委有关人士告诉记者。

对于“票价”、地铁站点等热点话题，本报记者联系发改委人士独家了解到，票价将按照现行票价体系计算，不会额外提高，具体的站点设置将充分听取公众意见，“已有初步方案，但会结合大家意见再修改”。

亚运前还要开通68公里轨道交通线

据悉，按照国家批复，广州市目前已开通运营5条线路150公里，同时尚有3条新线和3条延长线共104公里（含广佛城际线广州段）尚在建设中，亚运前还将开通68公里，届时，地铁运营线路达218公里。

广州市发改委表示，经过修改完善，除了2015年的规划出台外，目前2020年轨道线网规划方案也基本稳定。

2011~2015年建设方案:加密中心城区线网

广州市发改委介绍，2011~2015年线网建设未来将加密中心城区线网和提升线网服务水平，与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构。

记者从公示图片中发现，目前各大线路的换乘站都已经基本明确，其中公园前、纪念堂、客村都将继续承担重要的换乘功能，而东湖、大塘、南洲等站也初步确立为换乘站点。

地铁将让市民的出行越来越便利

广州市轨道交通线网

2011~2015年建设方案

地铁沿线将兼顾效益，以客流疏导型线路为主，计划将如下新线纳入2011~2015年间实施，具体方案如下：

（一）四号线南延线：自四号线金洲站经南沙客运港延伸至资讯科技园，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

（二）七号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄浦区发展。

（三）八号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

（四）十一号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合，全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

（五）十三号线（东西快线）首期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

（六）十三号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。

（七）十四号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

（八）十六号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。

（九）二十号线（琶洲联络快线）：由广州南站至琶洲，17.5公里，主要功能为建立广州南站至琶洲的快速联系，支持琶洲地区的发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。

（十）白鹅潭联络快线：由广州南站至芳村白鹅潭，长14公里。主要功能为加强广州南站与白鹅潭区域的联系，支持白鹅潭功能区发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。

上述建设线路的实施，以国家最后审批为准。

2020年线网规划方案：中心城区打通萝岗从化等四区两市

关于2020年广州市轨道交通线网规划方案，广州市发改委有关人士告诉记者，届时将加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由十三号线与三号线形成的十字快线，支持“两轴两带”（南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展