早晚客流高峰期及周末大客流期间,站台屏蔽门前都聚集了大量乘客,人从众......
随着客流的不断增长,地铁线网在早晚高峰时段,多个车站将采取常态化客流控制。
大客流时,车站采取限流措施,目的是为了乘客安全有序出行,而车站也会根据周边环境和客流特点,制定详细的运营组织措施和细化合适本站点客流情况的措施,引导乘客有序进站候车。但是为了赶时间,部分乘客存在“抢上抢下”的行为,这就导致:
想下车的乘客下不去
想上车的乘客上不去
就像上图这样······
“抢上抢下”除了影响乘客正常上下车,同样也是,很危险的行为!!
当屏蔽门关闭过程中夹到安全系统能监测到的最小厚度时,屏蔽门安全系统不会报警,此时乘客就有被挤到列车与屏蔽门间隙中的危险。当被夹物体大于这个尺寸时,就有乘客被夹伤或物品被夹坏的危险。
有些乘客在车门即将关闭的一刹那,冒险一个箭步冲上列车,很多被车门夹伤的事故就是这样发生的。这种行为也最容易发生挂住包、踩掉鞋、推倒人等情况,对于老人、孩子、孕妇来说,特别容易在拥挤的人流中发生危险。
那么,在候车时要注意哪些细节呢?
当屏蔽门上方提示灯亮闪、蜂鸣响时表示:地铁列车即将关门时,切勿抢上抢下。
这个小细节真的很重要,根据国内一项网络统计由抢上抢下引发的意外、随身物品夹在车门和安全门之间的意外事件发生率非常高,分别占到了55%和23%。
因此,请大家千万不要“抢上抢下”,在黄线两侧排队候车,先下后上,上车时,请注意站台与屏蔽门之间的间隙!
抢上抢下有哪些危害呢?
①耽误全车乘客出行
②影响本趟及后续列车准点发车
③危及个人人身安全
这不仅有可能给乘客本人带来损失和伤害,也有可能对整条线路的运营造成影响,耽误其他乘客的出行。“抢门、扒门”不仅不能节约时间,还会对自身造成伤害,甚至危及人身安全,得不偿失。
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