揭博高速将于年底通车 广州到潮汕车程缩短一小时

　　作为横贯粤东地区重要快速运输通道，全长161公里的揭博高速建设进度一直备受关注。昨日，记者跟随广东交通集团走访揭博高速多个路段获悉，目前该项目工程进展顺利，已经完成总投资的76%，年底全线将建成通车。通车后将改写揭西、紫金两县未通高速公路的历史。

　　预计年底正式通车

　　揭（西）博（罗）高速是广东高速公路网规划的“二横”线汕头至湛江高速公路的重要组成部分，项目起于揭阳市揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路汕头至揭西段，设杨林枢纽互通与省网规划四横线潮州至惠州段相交，途经揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17镇，止于惠州市博罗县石坝镇，与广河高速公路顺接，设石坝互通与国网惠河高速公路相交。项目主线全长约161公里，全程为双向六车道，设计速度120公里/小时。项目建成后将接通广河高速，从揭西到珠三角地区将实现全程高速。

　　揭博高速是全省“县县通高速”项目之一，于2013年7月开工建设。目前，项目工程进展顺利，截至6月底，项目已累计完成批复概算的76%。按照进度，高速路将于今年11月进行最后的路面建设，年底正式通车。

　　此外，汕湛高速揭博段在紫金境内线路最长，达到83.9公里。紫金县县长刘振林表示，紫金过去没有国道或高速路，高速路通车后紫金可谓真正打开“山门”，对于项目落地、当地农产品输出都有重要意义。而揭西县随着揭博、潮惠高速一期年底通车，则将一举成为粤东交通枢纽。

　　将缓解深汕高速交通压力

　　据常年往返广州和汕头的司机反映，从广州开车到汕头，一般情况下可以走广惠高速接深汕高速，也可以走广河高速，再接惠河、梅河、汕梅高速到汕头。不管哪条路都要花5个多小时，每逢节假日，深汕高速车比较多，容易堵车。记者了解到，按照现有高速路网，深汕高速位于广东南部沿海，惠河、梅河、汕梅高速则位于广东中北部，对广州出发的司机来说，无论走哪条路去汕头都相当于绕了远路。

　　揭博高速负责人表示，该项目通车后，将成为广州到潮汕地区最短最经济的路线，“这条线一旦建成，将成为潮汕地区往来广州最直接的通道，路程相对于目前最长的行驶路线减少50公里以上，时间将从目前的5个多小时缩短至4个小时，并有效地缓解现有路线的通行压力。”据悉，该高速建成通车后，从广州出发可以走华快、北二环高速转入广河高速，最后转入揭博高速即可到潮汕。