广州地铁七号线二期环评出炉 预计2022年通车

广州地铁线路又有新进展！

日前，广州市环保局公布广州市轨道交通七号线二期工程环评全本。环评显示,七号线二期自大学城南站向北延伸,线路主要经过番禺区、黄埔区,计划今年开工,2022年底建成运营，总工期4.5年。

共设11座车站 连通黄埔、番禺

环评报告显示，七号线二期工程（大学城南-水西北）线路呈南北走向，自大学城南站向北延伸，经深井、长洲、金洲路、丰乐路、科丰路、开达路、香雪三路，止于水西北站。线路全长约22公里，均为地下线敷设方式；共设置11座车站，其中换乘站8座。分别为深井（与穗莞深城际琶洲支线）、长洲（与八号线东延段）、裕丰围（与十三号线）、大沙东（与五号线）、姬堂（与十九号线）、加庄（未知）、萝岗（与六号线），水西（与二十一号线）。

该工程可行性研究阶段同规划环评阶段和批复的建设规划阶段相比，线路里程增加0.2公里，新阳西路站调整为科丰路站，丰乐南路站站名变更为裕丰围站。

线路均为地下线敷设方式，其中车辆的运营时间为早6点至晚上12点，全天运营18小时。

七号线分三期建设 全长54公里

七号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路，全线长约54公里、大致呈东北-西南走向，均为地下敷设方式，共设置28座车站，分为一期工程、一期工程西延顺德段和二期工程。

全线建成后，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，辐射带动黄埔、番禺、顺德周边区域发展，促进广佛同城一体化建设。

七号线一期工程

线路长约18.6km，起点为广州南站，终点止于广州大学城，已于2016年12月28日开通试运营。

七号线一期工程西延至顺德段

线路长约13.4km，线路南起美的大道站，经北滘新城、林头、南涌、陈村新城、陈村、陈村北、韦涌，北接广州南站。预计于2020年开通试运营。

根据广州地铁最新消息，截至2018年7月底，七号线西延段土建工程累计完成17%，7座车站进行土建施工，其余进行前期准备；2个区间进行土建施工，6个区间前期准备；共有3台盾构机正在掘进。

而本次进行环评的七号线二期工程大学城南至水西北段的建设，将与首期工程共同解决东部片区南北走廊的交通需求，促进广佛同城一体化建设。