高峰期5分钟一趟 穗莞深城际计划2019年中旬通车运行

据《增城日报》报道,目前穗莞深城际新塘至洪梅段(广州段)土建施工已完成93%。据悉,穗莞深城际轨道整体工程计划2018年底完成建设并静态验收,2019年中旬全线通车运行。

据了解,穗莞深城际轨道新塘至深圳机场段项目自新塘站引出,向南经中堂、望牛墩、洪梅镇、厚街镇、虎门镇、长安镇至深圳宝安机场,向西通过引入改造现有广深铁路可直接到达广州东站。新塘至深圳机场段全长76.164公里,在我区境内全长5.75公里,设新塘城际站,与地铁13号线、16号线换乘,线路及车站均为高架。穗莞深城际轨道建成后的时速将达到140公里,从新塘站至深圳机场只需30分钟,到广州东站只需20分钟,穗莞深城际轨道将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道。

据介绍,穗莞深城际铁路是广东省深圳市与东莞市、广州市之间的城际铁路,是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一,也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目。穗莞深城际铁路将成为广州、深圳和东莞区域的第一条城际铁路干线,缓解交通大动脉不足的困境,建设连接珠江三角洲主要城市,与港澳相衔接,与其他交通运输方式相协调,布局合理,通达性强,放射线和环形相结合,适度超前于经济发展,具有现代化水平的珠江三角洲城际快速轨道交通系统。在正式开通后,穗莞深城际轨道将实现公交化运营方式,6节车厢可乘坐约1200人的小编组列车,高峰时段每隔大约5分钟发出一趟,密度和市内的地铁相当。对于市民来说,坐城际轨道列车可以在中心站点实现零距离就近换乘,转至市内公交网络抵达目的地。

（整理自《增城日报》）