凤凰城暂无地铁规划！石溪站年底开通！……官方回应多个地铁问题

　　坐地铁，大家最关心的还是方便。

　　近期，就地铁9号线运营时间、3号线北延段、12号线、17号线等问题向市政府机构提出疑问，国规委、广州地铁、市发改委等一一作出回应。

　　掌柜君在整理中发现，大家盼望已久的超级大盘碧桂园凤凰城依旧还没迎来地铁站点规划；地铁3号线东延段暂无清流站、亚运城东站规划；地铁17号线暂未纳入市轨道交通建设规划，建设时间暂不明确；地铁石溪站将于2018年底随广佛线（燕岗—沥滘）开通。

　　接下来来看看具体情况：

　　1、地铁APM线

　　Q：建议地铁APM设立延长线，由广州塔站延长至新广州美术馆位置，新广州美术馆目前正在建设，未来人流量必然剧增，作为又一大旅游景点，我建议在那多设立一个APM站点，可以命名“广州美术馆”。

　　A：广州市国土资源和规划委员会：根据国家发改委批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017－2023年），轨道交通十二号线自浔峰岗至大学南站，在艺苑路与景观路交汇处设置岭南广场站，位于广州美术馆西侧，可满足广州美术馆周边客流的出行要求。

　　Q：APM线南延长线是否已有相关规划方案？

　　A：广州市国土资源和规划委员会：根据广州市轨道交通线网规划方案，目前轨道交通APM线暂无延长计划。

　　2、地铁9号线

　　Q：地铁3号线北延线最晚一班地铁到高增站的时间是23：21，而9号线从高增地铁站发出的最后一班地铁是23：15，造成很多回花都的乘客，到了高增站以后，赶不上9号线最后一班地铁，这样的地铁时间安排很不合理，也给选择地铁出行的乘客安全造成了很大隐患，3号线最后一班地铁到高增站的时间应该调整为9号线高增站始发车时间一致。

　　A：广州地铁集团有限公司：目前，广州地铁的运营尾班车在国内范围内属收车相对较晚的，已充分考虑便民、地铁安全运营保障和城市公共交通综合利用等原则，如推迟地铁尾班车时间将直接影响整个地铁线网尾班车时间，原因如下： （一）地铁有轨道、供电、接触网、信号等近20个子系统，系统设备复杂、安全要求高，只有保证系统设备的日常维护、检修时间，才能确保设备可靠性，提供安全可靠的地铁运营服务，因此，各子系统设备必须按照相关检修规程进行维修保养，而检修工作只能在夜间停运时间进行，此外，对行车设备进行改造、大修，及新列车的调试等工作也只能在夜间完成； （二）目前客车占用线路的时间已达20小时。以二号线为例，目前运营实际上第一班车约5:00就已开始从车辆段出发，尾班车次日约0:40才回到车辆段，客车占用线路的总时间达20小时； （三）由于地铁施工的局限性，系统设备检修的时间目前只有2小时左右，客车回到车辆段后，须组织停电和完成挂地线等安全措施，施工人员、工器具、材料等进入施工场地，施工后的设备恢复、功能测试和人员、物料出清，由于空间狭窄，环节多，制约了施工效率，上述环节要占用1～2小时，每日运营前必须有0.5小时检查、准备工作时间（包含信号、屏蔽门等设备功能测试）。

　　3、地铁3号线东延段

　　Q：请问3号线东延端清流站还有望建设吗？全村人都望着，出行只用一条公交线。现希望相关部门协助尽快增设开通该3号线东延端清流地铁站。

　　A：广州市国土资源和规划委员会：根据广州市轨道交通线网规划方案，暂无在番禺区清流规划地铁线路。针对目前该地区周边交通出行不便的问题，建议近期市相关部门及区政府可通过优化公共交通线路，增加公交运行班次，延长运营服务时间，提升该地区公共交通的覆盖率。我市正在开展新一轮轨道交通线网规划修编工作，我委将会同市发改委和广州地铁集团在修编过程中，结合城市规划发展，充分考虑该地区居民的出行需求，做好相关方案研究工作。

　　Q：地铁三号线东延线规划，是否有在亚运城东（广铁一中）附近设站？

　　A：广州市国土资源和规划委员会：根据国家发改委批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》，轨道交通三号线东延段工程自番禺广场至海傍站，设站4座，暂未在亚运城东设站。

　　我们将在新一轮的广州市城市轨道交通线网规划修编中，综合考虑客流预测、交通需求、城市规划、工程实施等因素研究该区域的轨道交通线路规划问题。

　　4、增城新塘凤凰城地铁规划

　　Q：请问增城新塘凤凰城这里有地铁规划吗？

　　A：广州市国土资源和规划委员：我处经办人于5月21日12:16向市民告知，根据广州市轨道交通线网规划方案，暂无在增城新塘凤凰城规划地铁线路。针对目前该地区周边交通出行不便的问题，建议近期市相关部门及区政府可通过优化公共交通线路，增加公交运行班次，延长运营服务时间，提升该地区公共交通的覆盖率。我市正在开展新一轮轨道交通线网规划修编工作，我委将会同市发改委和广州地铁集团在修编过程中，结合城市规划发展，充分考虑该地区居民的出行需求，做好相关方案研究工作。

　　5、地铁17号线

　　Q：广州地铁17号线几时开建？

　　A：广州市发展与改革委员会：目前，轨道交通17号线暂未纳入我市轨道交通建设规划，建设时间暂不明确。我委将会同市国土规划委和广州地铁集团研究该区域市民出行需求，若实际成熟则启动建设。根据我市轨道交通线网规划，轨道交通17号线，西起紫坭东至广汽基地，全长约28公里。受到经济承受能力、建设力量、客流量等因素影响，该线路暂未纳入我市轨道交通建设规划。

　　6、地铁23号线

　　Q：建议地铁23号线沿着规划中的“开放大道”建设，并在开源大道设植树公园站，解决周边数万居民进城难问题。

　　A：广州市发展与改革委员会：经核，该线路目前尚处于线网方案研究阶段，初步方案拟经过该区域，线路方案和具体设站尚未稳定。

　　7、广佛线石溪站

　　Q：地铁站石溪站什么时候通车？

　　A：广州地铁：石溪站预计2018年底开通。

　　Q：建议延长地铁广佛线广州段。在珠江御景湾、小洲南路、广东科学中心设站，最后连接大学城南。

　　A：广州市国土资源和规划委员：目前轨道交通广佛线燕岗站至沥滘站正在施工建设，预计今年底开通运营。根据广州市轨道交通线网规划方案，广佛线暂无东延至大学城南站的计划。

　　8、金洲到番禺广场地铁快线

　　Q：建议开通金洲到番禺广场的地铁快线。

　　A：南沙区建设和交通局：经我局核查，目前南沙金洲至番禺广场有多条公交线路，包括南沙54路、南沙64路、番140路和番143路等。由于金洲至番禺广场行经市南路和南沙大道，现有通道均不具备快速通达能力和条件，故开通南沙金洲至番禺广场快线暂不具备操作条件。且金洲到天河可乘坐南沙快线K1路，一小时可到达天河公交场总站。另外，因南沙区属于广州市外围区，与中心城区的连接原则上以轨道交通为主，公共交通为辅，目前地铁四号线的发班间隔及运营时间已可满足南沙区与中心城区之间的连接，便捷性和通达性较强，建议乘客合理安排出行时间或调整出行方式。