地铁9号线正式运营，有一种速度叫空港

　　12月28日，广州一次性迎来了地铁9号线、13号线一期、14号线知识城支线、4号线南延线4条地铁线新开通运营。作为花都区首条地铁线，9号线的开通将有力加强花都城区、广州北站、广州空港经济区与广州中心城区之间的联系，担当联接广州北站与广州白云国际机场的黄金通道，助力广州国际航空枢纽的打造。

　　花都区首条地铁线，空铁联运黄金通道震撼开启

　　广州地铁9号线一期全长20.1公里，共设11座车站，可在高增站换乘地铁3号线北延线，可在广州北站换乘地铁8号线（建设中)，9号线一期建设前后历时8年。作为广州地铁线路中建设难度最大的地铁线，地铁集团会同参建各方在建设过程中，攻克了大量技术难题，也创造了行业内的多个第一。

　　地铁9号线的开通具备非凡的意义。其一，花都区有了与广州市区快速互联的重要载体，花都区未来将扮演更重要的城市角色；其二，9号线将承担起联接广州市区、空港经济区、花都市区三地的纽带作用；其三，通过地铁9号线，可联接起广州北站与白云国际机场，为空铁联运提速；其四，9号线的开通，将为空港经济区与花都区吸引更多的人才与企业，对推动区域产值提升有显著效益。

　　广州十三五规划指出，要以白云国际机场为支撑，打造集航空、高铁、高速、地铁等多元化交通方式于一体的国际航空枢纽。站在城市战略之上，广州空港经济区借鉴上海虹桥机场空铁联运发展逻辑，地铁9号线作为广州北站与白云国际机场实现空铁联运的黄金通道，也将为城市价值代言。