还有约一周的时间,广州又将开通4条地铁线,其中13号线一期和14号线知识城线贯穿黄埔,预计明年还将开通21号地铁线,黄埔成为新增地铁线路最多的区域,预示着黄埔区交通建设已经进入不可抑止的迸发期。
13号线14号线运行在即,5年开通10条地铁线
目前,黄埔已经覆盖有地铁4号线、地铁5号线、6号线二期,13号线已于12月19日试运营并将于本月底正式开通,开通后的13号线分别可以转接5号线、7号线、16号线,接驳天河、番禺等区,短时间内自由穿梭全市各区。
13号线地铁站实景图
而14号线知识城支线也将更进一步提高黄埔区的地铁交通覆盖率,同时支持从化及增城地区,确切落实广州城市“东进”“北优”发展战略,进一步加强黄埔等市中心同从化及增城等郊区的联系。
不仅如此,根据规划显示,大黄埔建设以“八横八纵”、“七高七快”公路网路,10条地铁和12条有轨电车共同构成的立体交通网络。预计五年内开通10条地铁线路,总长140.4公里,设置站点58个,成为广州市轨道交通中至关重要的一环。
来源:黄埔观察
1号线正式动工,3条有轨电车指日可待
在黄埔区规划建设的12条有轨电车中,已经有多条纳入《广州市新型有轨电车线网规划》,其中有三条是板上钉钉,分别是有轨电车1、2、3号线路。目前有轨电车1号线已经动工,预计2020年正式开通运行。全长约14.4km,设立站点19座,东西走向,串联永和长岭居、长平和新黄埔政府中心片区等重要节点,填补了长岭居永顺大道沿线城市轨道交通线网的空白。
有轨电车1号线动工活动
除此之外,有轨电车2号线将串联黄埔中心城区和东部组团,集商务、居住和通勤观光与一体,与香雪站和南岗站交接,而有轨电车3号线串联起港前路和香雪大道。
黄埔区有轨电车建设网络
走在先锋,黄埔首批438辆新能源公交车
从宏观来看,未来的黄埔是集地铁+有轨电车高速运转的居住大城。除此之外,黄埔还不断完善其公交配套系统,根据黄埔、广州开发区官方网站上显示的内容来看,首批438辆新能源公交车,从2017年11月底开始投放,预计2018年底全部投放运营。
从一系列规划来看,有一个地方尤其瞩目,车程15分钟直达交通枢纽香雪站,紧邻地铁23号线永和站、21号线长平站、有轨电车永和站和大型公交总站,拥有如此得天独厚的地方就是实地·常春藤。
黄埔长岭居最璀璨明星,实地·常春藤以城再造一座城
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实地.常春藤实景图
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