7月14日中午,亚洲最大的现代物流设施提供商普洛斯(GLP)公布与中国财团进行每股3.38新加坡元的收购交易,估值约为160亿新元,合约人民币790亿,这是迄今为止亚洲发生的最大一起并购交易。
公告指出,中国财团包括五方面:万科集团占股21.4%、厚朴投资占股21.3%、高瓴资本占股21.2%、普洛斯管理层占股21.2%、中银集团投资有限公司占股15%,收购后,普洛斯将随后退市。
新加坡政府投资公司称,支持普洛斯的私有化交易。
万科董事会主席、首席执行官郁亮表示,此次交易如完成,将是万科城市配套服务商战略的重要举措,有助于万科在物流地产领域完善布局,进一步扩大影响力,为社会持续创造真实价值。
“同时,万科和普洛斯两家优秀企业的联盟建立,将有望在全球范围内打造全新的商业发展模式,通过发挥双方在各自专业领域形成的优势,未来可在地产、物流、商业消费以及资产管理等领域构建全方位服务体系,从而建立起围绕客户和城市的生态系统。”
兴业证券研报显示,作为现代化物流地产界毫无争议的霸主,普洛斯在其2003年入主中国后,仅10年的时 间内便由14万平方米地产起家,增长百倍至1500万平的物业资产,即使将前十名其他企业拥有的土地份额全部加起来,也不及其三分之二,而各 大物流、电商、高端制造业也争先欲成为其客户。
资料显示,普洛斯目前在中国、日本、巴西和美国等地持有或管理的物流地产面积约5500万平方米,对应的资产价值约410亿美元。普洛斯在中国处于绝对领先地位,其市场份额超过第2到第10名的总和。同时,普洛斯在日本、巴西的市场份额均排名第一,在美国排名第二。除了物流地产的开发及运营,普洛斯的业务还涉及物流地产基金管理。
易居研究院智库中心研究总监严跃进指出,此类并购有三个特点。第一是交易规模大,此前融创并购项目规模相对大,但现在万科参与此类并购,从标的来看也属于较大的一种,当然对于类似并购主要是从联合并购的角度出发的。
第二是并购本身或由普洛斯主导,既配合了其私有化的模式,也说明其在物流地产方面的成本开始增加,尤其是类似以前此类企业在中国市场拿地,成本非常低,但这两年物流和产业用地的成本也开始上升。
第三是并购本身对万科等带来了很多投资的机会,万科本身在物流地产方面也有较为明显的动作,类似的并购也有助于新万科的新投资模式出现。
2023-03-28 14:45
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