(匿名)

　　最新消息显示，地铁13号线有望在2017年开通、穗莞深城轨将于2018年运行，整个广州东部交通枢纽中心年内将完成地下室结构封顶工作，预计2019年整体运营，届时从东部交通枢纽可20分钟到珠江新城、30分钟到达东莞CBD、广州深圳两大机场，1个小时可达珠三角任何一个城市。

　　东部交通枢纽的落成将极大的促进广州东部交通枢纽板块与广州CBD以及珠三角之间交通能力的提升，还能够长久地为区域带来大量的人流，促进当地的消费，将带动东部城市副中心快速发展，同时大量人流也将拉动周边住宅物业发展。

　　暨南大学教授、中国城市规划学会会员胡刚表示看好增城的发展，“城轨等交通的发展使得新塘不仅是增城的新塘，更是珠三角的新塘，加上新塘产业升级等利好，届时人流、客流、资金流将融入新塘，从而拉动新塘以及整个增城楼市发展。”

　　广州知名房地产专家韩世同也认为交通将给增城楼市带来利好，“当年华南干线出来后诞生了华南板块，广园快速干线出来后诞生了广园东板块，不久的将来增城的地铁、高铁都通了，就能融进了整个广州的撤市设区的局势中。增城区刚从三线城市进入一线城市，势头大好加上不限购等利好，楼市将有更大的发展和升值空间。”

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　　东部交通枢纽促增城楼市发展 业内：不用5年地价破万