十一号线
线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。截至2019年1月底,全线土建工程累计完成12%,24座车站进行土建施工,其余进行前期准备;8个区间进行土建施工,其余进行前期准备。
十八号线
线路全长61.3公里,均为地下线,共设站9座,其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座,陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2019年1月底,全线土建工程累计完成16%;8座车站进行土建施工,1座进行前期准备;8个区间中,5个进行土建施工,其余进行前期准备。万顷沙车辆段,陇枕停车场正在进行土建施工。
二十二号线
线路全长30.8公里,均为地下线,共设车站8座,其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2019年1月底,全线土建工程累计完成15%;4座车站开始土建施工,其余进行前期准备;7个区间中,2个区间开始土建施工,其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。
十三号线二期
线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站),其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。截至2019年1月底,5座车站实现开工,其余进行前期准备。23个区间中,2个区间开始土建施工,其余进行前期准备。
另外,广州地铁三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期等6条新线已于2018年11月正式开工建设。截至2019年1月底,线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作,部分工点进行现场围蔽施工前准备。
2023-03-28 14:45
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