厉害了!
今年7天春节假期(2月4日-2月10日),广州地铁日均客运量434万人次,总客运量3038万人次。2018年底开通的新线也取得了不错的成绩,十四号线、二十一号线、广佛线的总客运量分别为76.8万、20.5万人次、185万人次。
目前,广州地铁还有13条(段)线路、345公里在建,今年还将有地铁21号线员村-镇龙西段、8号线北延段两条(段)新线投入运营服务。到2023年,地铁线网里程将超过800公里。
最新的广州地铁在建进度出来了,快跟房掌柜一起来看看吧!
二十一号线员村至镇龙西段
全段长35.3公里,共设12座车站。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时,采用快、慢车组合运营模式。截至2019年1月底,土建工程累计完成88%,全段12座车站主体结构已封顶并进行机电施工,12个区间已全部贯通,10个区间进行机电系统施工,水西停车场至镇龙西段机电系统基本完工。
八号线北延段
凤凰新村-文化公园:线路全长1.78公里,新建1座同福西站,文化公园站与六号线换乘。文化公园-白云湖:线路全长16.1公里,均为地下线路,共设13座车站,其中陈家祠站与一号线换乘;西村站与五号线换乘。设白云湖车辆段1座(原八号线赤沙车辆段调整为十一号线使用)。全线车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。截至2019年1月底,全线土建工程累计完成72%,白云湖车辆段累计完成92%。全线15座车站中,文化公园已与六号线同期建成,另有12座车站已封顶,2座进行土建施工;15个区间中,7个双线贯通,8个进行土建施工。
七号线西延段
线路全长13.45公里(其中顺德区段长约11.8公里,广州段长约1.65公里)。共设8座车站,其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘,设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2019年1月底,土建工程累计完成29%,1座车站主体结构封顶,6座车站进行土建施工,1座车站进行前期准备;8个区间中,2个区间进行土建施工,6个进行施工前准备。
十一号线
线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。截至2019年1月底,全线土建工程累计完成12%,24座车站进行土建施工,其余进行前期准备;8个区间进行土建施工,其余进行前期准备。
十八号线
线路全长61.3公里,均为地下线,共设站9座,其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座,陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2019年1月底,全线土建工程累计完成16%;8座车站进行土建施工,1座进行前期准备;8个区间中,5个进行土建施工,其余进行前期准备。万顷沙车辆段,陇枕停车场正在进行土建施工。
二十二号线
线路全长30.8公里,均为地下线,共设车站8座,其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2019年1月底,全线土建工程累计完成15%;4座车站开始土建施工,其余进行前期准备;7个区间中,2个区间开始土建施工,其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。
十三号线二期
线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站),其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。截至2019年1月底,5座车站实现开工,其余进行前期准备。23个区间中,2个区间开始土建施工,其余进行前期准备。
另外,广州地铁三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期等6条新线已于2018年11月正式开工建设。截至2019年1月底,线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作,部分工点进行现场围蔽施工前准备。
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