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好消息!增城火车站路网正式招标

广州房地产网-房掌柜 2020-10-14 11:19:34来源:房掌柜 整理
[摘要]10月13日,广州公共资源交易中心发布增城火车站片区路网-站前路建设工程初勘及初步设计招标公告。

  10月13日,广州公共资源交易中心发布增城火车站片区路网-站前路建设工程初勘及初步设计招标公告。

  本招标项目增城火车站片区路网-站前路(站西大道至新城大道段)、站西大道(外环路至站南路段)、石滩环路、纵五路、纵六路等5条线路。

  其中,建设工程初勘及初步设计已批准实施,建设资金来自区财政资金,项目出资比例为100%,招标人为广州市增城区地方公路管理总站。项目已具备招标条件,现进行公开招标,采用资格后审形式进行资格审查。

  以下是项目建设规模:

  ①站前路(站西大道至新城大道段):起点接站西大道,终点接现状新城大道。站前路(站西大道至新城大道段)标准红线宽为40 m,设计时速为60km/h,道路全长约2.339km。主线为双向6车道,包含一座上跨南北大道跨线桥。道路等级采用二级公路结合城市次干路标准建设。

  ②站西大道(外环路至站南路段):起点接站南路,终点接二环路,全长约3.136km,主线设计车速为60km/h,辅道设计30km/h,道路红线宽度为60m,主线双向八车道。道路等级采用一级公路结合城市主干路标准建设。其中包含下穿广汕铁路隧道、上跨广惠高速跨线桥,站西大道-永宁东沿线互通式立交、上跨外环路跨线桥。

  ③石滩环路: 起点接站南路,终点接站西大道,全长约1.228 km,设计车速为60km/h,红线宽度为50m,双向六车道。道路等级采用一级公路兼城市主干路标准建设。

  ④纵五路:起点接站南路,终点接站北路,包含下穿广汕铁路隧道(引道段长285米,隧道长180米),路线走向为南北向,全长约0.788 km,设计车速为60km/h,红线宽度为50m,双向六车道。道路等级采用一级公路兼城市主干路标准建设。

  ⑤纵六路:起点接站南路,终点接站北路,包含下穿广汕铁路隧道(引道段长240米,隧道长230米),路线走向为南北向,全长约0.842 km,设计车速为40km/h,红线宽度为30m,双向四车道。道路等级采用二级公路结合城市次干路标准建设。

  根据增城火车站片区路网的规划方案以及铁路部门对广汕客专建设方案,增城火车站片区路网中站西大道、纵五路、纵六路需要上跨或下穿广汕客专高铁新线,站前路对接进出站道路及站前广场。工程涉及专业包括道路工程、隧道工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、通信电力工程、照明工程、绿化景观工程、工程经济、BIM信息化模型等。

  本项目估算总投资约445386万元,工程建安费约251212万元。

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责任编辑:甘美保

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