10月12日,广州公共资源交易中心挂出一份《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》的招标文件。
本次重点研究对象为广州市域快线有关的都市圈轨道交通线路,如 18 号线、22 号线和 28 号线等以及与广州城市轨道交通一体化运营的城际铁路,如广清城际、新白广城际和广佛环城际等。
随着粤港澳大湾区的发展,区域内的城际间交流将日益密切。城际铁路的公交化运营以及与城市轨道交通的无缝衔接,改变了传统班次化运输方式和候车室候车模式,有效提升了城际间铁路运输的运能,改善了城际铁路在区域内城际间出行方式竞争的态势,同时也提高了城市轨道交通服务城市对外客流的能力。
文件中提到的3条线路,18号线拟南延至中山、珠海,28号线拟东延至东莞,22号线拟东延至东莞段与深圳。
值得一提的是22号线,文件中提到要东延至深圳,更是进一步落实22号线的走向。
广州地铁22号线定位为广州南站快线,实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能。
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