广州市南沙区广生路19号,奥翼电子科技股份有限公司(简称“奥翼电子”)的总部坐落于此。今年2月,《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案发布,南沙被定位为“高水平对外开放门户枢纽”。
抓住这一机遇,奥翼电子乘风出海。“南沙作为高水平对外开放的门户枢纽,其平台效应与纽带作用为区内企业提供了许多国际合作和交流的机会。”奥翼电子总经理陈宇向时代周报记者介绍,利用南沙新的发展契机,技术交流方面,企业可以便利地与国外及香港高校进行交流与合作;融资方面,企业可以充分对接海外投资机构,拓宽了融资渠道。同时,南沙的地缘优势和智能化通关体系还为企业拓展海外市场提供了便利,加快了国际化的步伐。“南沙正处于国家级新区和自贸区双重国家战略叠加发展的时期,是国家新一轮对外开放、参与经济全球化竞争与合作的重要平台和载体。”陈宇总结道。
在南沙自贸区,像奥翼电子这样的企业不在少数。据了解,自2015年南沙自贸区挂牌以来,三年间共累计新设企业50318家。华南城(港股01668)市研究会会长、暨南大学教授胡刚在接受时代周报记者采访时认为,地处粤港澳大湾区几何中心的南沙,是广州未来发展的重要极:“随着轨道交通的建设,南沙将从地理几何中心向交通中心转变,其门户枢纽的功能将进一步显现。”
“下一步,我们将以南沙作为粤港澳全面合作示范区的重要载体,推进粤港澳三地通关便利化,重点支持涉及人、财、物等生产服务要素自由流动的特色产业发展。”南沙自贸区官方在回复时代周报记者采访时称。
深度参与“一带一路”建设
以广州、香港和澳门为点,描绘圆周,圆周恰好覆盖粤港澳大湾区11个城市。在超过一万平方公里的覆盖范围内,圆心恰好落在广州的南沙新区。自“一带一路”倡议提出以来,拥有独特优势的南沙自贸区肩负着携手探索、共同搭建“一带一路”服务平台、深度参与“一带一路”建设的重任。
从南沙出发,89条国际班轮航线,连接世界100多个国家和地区的400多个港口。在64个“一带一路”沿线国家中,除不丹外,均与南沙有贸易往来。今年7月,南沙自贸区启动了“陆铁联运”对接“中欧班列”项目,货物出口到欧洲的运输时间比海运节省1个月,成本节省50%以上,初步形成了以南沙自贸区为支点、连接东南亚和欧洲的多元化外贸物流渠道。据官方统计,今年1-9月,南沙与“一带一路”沿线国家进出口贸易值达354.7亿元,与泛珠三角区域合作交流不断加强,成立南方国际产能和技术合作中心、中国贸促会南沙服务中心,与爱尔兰香农自由区、东莞滨海湾新区、川南自贸片区等建立战略合作关系。
对接“一带一路”建设,畅通国际物流大通道,随之而来的是南沙外贸业务的增长,跨境电商的外贸新业态蓬勃发展。
今年“双十一”当天,南沙保税港区验放清单票数339.99万票,同比增长64.5%;验放货值达7.84亿元,同比增长61.9%;验放税款达8871.79万元,同比增长53.2%。以汽车平行进口为例,三年来南沙汽车平行进口量年均增长1.5倍,已成为全国第二大平行汽车进口口岸。
聚焦粤港澳大湾区建设,是南沙自贸区提升国际合作另一大利器。南沙正加快建设南沙粤港深度合作园,同时探索建设粤澳合作葡语国家经贸园和粤港澳专业服务集聚平台,充分发挥港澳的独特优势,对接国际合作。截至今年10月,南沙自贸区累计设立港澳企业2644家,投资额累计731亿美元。
据了解,2017年,南沙自贸区新设企业22736户,同比增长60%;注册资本新增5500亿元,同比增长246%;特别是自贸区挂牌以来,自贸区内企业从原来的660户增长近76倍,达5万多户,目前已落户121个世界500强企业投资项目和103家总部型企业。
这样的成果与创新密不可分。南沙自贸区成立三周年,形成了376项改革创新举措,平均3天推出一项,其中有19项在全国范围内得到推广复制,90项在广东省推广,“跨境电商监管模式”“企业专属网页”入选商务部“最佳实践案例”。
打出金融靓牌
日前,南沙在政府公开网站上挂出一张清单,将近年来国家、省市赋予南沙的多重政策全部梳理清楚,境外投资者再也不用“蒙查查”。据介绍,为增强金融业对外开放透明度,进一步落实国家对外开放的重大举措,近日,广州南沙开发区投资贸易促进局联合广州南沙开发区金融局发布了《广东(南沙)自由贸易试验区金融业对外开放清单指引(2018年版)》。
金融,是广州在粤港澳大湾区建设中打出的一张靓牌。作为区域金融中心,广州在金融领域的综合实力,将为区域经济协调发展尤其是粤港澳大湾区城市群建设提供有力支撑。
今年6月,广州南沙国际金融岛正式启动,国际金融论坛(IFF)永久会址项目正式落户南沙。IFF被誉为全球金融领域的“F20”,其落户南沙,将充分发挥IFF金融外交平台和战略智库作用,吸引国际资本和高端金融人才在南沙集聚。
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