转眼已经到了十一月,广州地铁建设好消息频出。14号线、21号线、8号线北延段、13号线二期、11号线……快这些地铁线路的建设进度条到哪儿了!
14号线
继十四号线一期赤草至马沥段、马沥至嘉禾望岗段分别于8月15日、9月26日进入运营调试后,10月30日下午,十四号线一期赤草至东风段 “调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权”移交运营部门,至此,十四号线一期已完成全部移交工作。
截至目前,十四号线全线车站和轨行区、邓村车辆段、石湖停车场已开始综合联调。全线计划于2018年底开通试运营。
值得一提的是,14号线知识城支线于去年年底开通,属于知识城的内部线路,连接知识城与外界的作用并不明显。14号线1期开通以后,知识城将直接摆脱“孤儿”现状,交通状况得到很大改善。
目前,14号线从化段沿线盘报价基本在1.4万-2万元/平左右,白云段一手在售楼盘仅新世界云逸一个,目前价格待定。
21号线
10月24日,广州地铁二十一号线东段增城广场至坑贝区间第一阶段按图试运行拉开了帷幕。
继二十一号线东段坑贝、凤岗、山田、钟岗和增城广场站进入运营调试后,10月30日下午二十一号线坑贝、中新、镇龙西站也正式移交,进入运营调试阶段。
地铁21号线,全长约61.6公里,是广州市目前在建的最长线路,从增城广场站出发,预计最快可以40分钟到达广州市中心。21号线是年底将开通的三条地铁线之一,不过今年仅确保镇龙至增城广场段年底开通试运营。至于员村至镇龙段,则争取2019年开通试运营。
21号线途径三个区域,其中增城段的新盘较多,价格也低些,普遍在2万-3万之间,甚至还有“1字头”楼盘,云溪四季售价19500元/平。
8号线北延段
近日,广州地铁八号线北延段再传喜讯,位于白云区的聚龙站顺利封顶,成为全线第11座封顶的车站。
截至目前,八号线北延段土建工程累计完成64%,白云湖车辆段累计完成89%;15座车站中,1座已与六号线首期同期建成,11座主体结构封顶,3座进行土建施工;15个区间中,5个已双线贯通,8个进行土建施工,其余2个进行施工前准备;白云湖车辆段出入段线进行土建施工;共有12台盾构机进行掘进。
广州地铁8号线延长段从文化公园后面的华林寺开始,到白云湖为北延段,全线长16.1公里,均为地下线,将设14个地铁站点,共有4个换乘车站。在建段预计2019年底前通车!
八号线北延段沿线仅有一个一手楼盘在售,就是位于海珠区的天誉半岛,售价为10万/平。
13号线二期
据广州地铁公告,为配合广州地铁十三号线二期仓边路-冼村盾构区间(工程暂定名)盾构井的施工,减小对黄埔大道西主干道交通影响,经相关交通管理部门同意,2018年10月30日22时起,天河区穗福街黄埔大道西至市公安消防支队珠江西支队路段将实施封闭施工,珠江西支队至珠控国际中心路段则继续保持通行能力。
施工封闭期间,该路段将由双向两车道升级为双向三车道,并保持原有人行道通行能力。由广州大道途经的小伙伴可通过该路段绕行华强路再前往黄埔大道西。
届时施工单位会在路口及相应位置增加行人过街斑马线、交通警示牌和指示牌,引导行人和车辆进行分流。
十三号线二期贯穿天河、黄埔、荔湾、越秀、白云五区,线路长为33.5公里,共设置23座车站。根据工期计划,全部车站和隧道都要求在2022年底之前完工。
13号线二期通过的天河区、荔湾区为发展成熟的老城区,周边新盘不多,售价不低,基本在6.8-7.5万/平之间。
11号线
广州地铁十一号线市区大环线工程建设有了新进展,作为四线换乘站的广州火车站即将进入围蔽施工。预计从今年11月起,对广州火车站广场分5期进行围蔽施工。
截至目前,十一号线全线累计完成借地46.57万平米、拆迁6.7万平米,已有19座车站和6个区间开工。
据了解,广州首条地铁环线十一号线全长44.2公里,设32座车站,全部均为地下敷设。11号线先后与13条地铁线路换乘,换乘站多达21座。预计可在2022年底通车。
11号线为中心城区的环线,周边基础设施较为完善,所到之处基本早已是“金贵”区域,新房价格基本不低,最高的为位于如意坊站的珠光御景壹号,售价为10万/平。
(来源:克而瑞广州区域)
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