佛莞城际有新进展!
由中铁隧道局集团承建的世界最大水下铁路盾构隧道———狮子洋隧道11月30日完成1800米中段掘进,标志着佛莞城际铁路全线控制性工程取得重要阶段性施工成果。
佛莞城际铁路狮子洋隧道进口端位于广州市番禺区石楼镇境内,出口端位于东莞市麻涌镇境内,线路全长6476.4米,是佛莞城际铁路最为关键控制性工程。
佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。
线路全长36.681公里,全线共设7个车站,分别是:广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站(地面站)、麻涌站(高架站)、望洪站,其中7个车站里,5个在番禺。
预计狮子洋隧道将于2019年底贯通,佛莞城轨将于2020年底通车。通车后,未来东莞至广州最快预计15分钟左右。
(整理自广州番禺发布)
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