意外惊喜！广州地铁23号线、25号线浮出水面！

意外惊喜！近日，地铁10号线、7号线二期等线路启动工程总承包招标，却意外曝光了23号线、25号线两条地铁新线规划！

掌柜来带你看看具体情况吧！

23号线

据日前公布的7号线二期等线路启动工程总承包招标文件显示：7号线二期加庄站将换乘23号线，23号线第一次在广州地铁公开文件中有了姓名。

而早前增城区相关部门负责人透露：23号线将由开发区进入增城，途经中汽研、珠江钢琴、永旺梦乐城、万达等多家企业。也就是说，地铁23号线将经过黄埔区进入增城。

7号线二期工程线路图。该线计划于2022年年底建成试运营，总工期4.5年。

25号线

据媒体报道，广州25号线计划在黄埔客运港站换乘5号线东延段，东莞方面提出以1号线对接。

另外，7号线二期招标文件还透露，7号线二期裕丰围站将换乘规划25号线、13号线。也就是说，25号线已有两个站浮出水面，均在黄埔区，位置比较靠近珠江，可见线路至少约10公里与5号线大致平行，东端的起点为黄埔客运港。

10号线

根据10号线的招标文件显示，要进一步落实本线在广钢新城站引出衔接佛山的支线方案。

今年初，佛山南海提出，争取广州地铁10号线等线路延伸至南海。5月初佛山南海方面表示，延伸方案已得到两地技术单位的初步认可。

29号线

加庄到马务站穿行方案未定。

招标文件显示，7号线二期在加庄站换乘29号线。7月底，本报首次披露29号线的情况，该线路在马务站与14号线二期换乘。加庄和马务一东一西，分别位于黄埔区和白云区，中间隔着白云山。29号线要么往南进入市区绕过白云山，要么往北走华南快速干线，要么建隧道下穿白云山。

29号线如经马务后进入市区，线路将与12号线相交，然而本周一挂出招标的12号线并无站点与29号线换乘，可见往南绕道的可能性较低。至于往北绕行华南快速，则会出现与3号线重合的问题。最直接的路线是下穿白云山，马务站所在的黄石路正对广东外语外贸大学门口，多年前广州已提出在此修建白云山隧道，去往南方医院。