去年底地铁十三号线首期开通,让增城迈进地铁时代。
(十三号线首期)
今年,十三号线二期的好消息也陆续有来。
十三号线二期预计今年全面动工
继6月广州住建委公布了十三号线二期的建设通告后,近日地铁族更是流出了一份13号线二期工程具体施工表。
根据该计划表:全线23座车站中,都将于今年内动工,最终完工的是冼村站,预计2022年12月31日完工。
(图片来源:地铁族)
由该施工表可看出,13号线二期工程共分为36大施工点。
根据计划,除了天河公园站、彩虹桥站先动工外,梅东路、花城广场、仓边路、西场、石牌南、白马岗、棠下、珠村已定于今年6月开工。而最后完工的是冼村站,计划2022年12月31日完成机电和装修工程。
地铁十三号线:构建城市的东西快线
据资料显示,十三号线二期东起首期黄埔区鱼珠站,西至白云区朝阳站,经由白云区、天河区、黄埔区,总长约33.5公里,共设23座车站。
(十三号线二期线路图)
十三号线二期通车初期预计日均122万人次,采用最高运行速度100公里/小时的8节编组A型车。这条东西快线,预计开通后将与客流量日均173万人次的南北动脉三号线共同构成广州地铁“十字快线”。
十三号线二期设有换乘站9座,分别为:
十三号线二期工程定位主要功能是:与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。十三号线二期主要行经城市核心区,沿线规划有黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区。
片区的有力开拓者
十三号线二期开通后,广州这些片区也将迈进“地铁时代”。
罗冲围
罗冲围片区位于广州主城区西北部,白云区西南端,面积约17.52平方公里。罗冲围“西联佛山、北接清远、东临主城”,其地理位置的显要程度可见一斑。人口密集、交通混乱、出行不便,使罗冲围片区成了当地居民心中难言的痛。
而根据今年3月公布的《白云区罗冲围片区控制性详细规划及近期实施项目》批前公示,罗冲围片区将进行旧村旧厂改造,交通、商业方面都将有大升级。地铁13号线二期是罗冲围片区交通升级的重要一环。
棠下
天河的棠下村房租便宜、有多条公交经过交通方便、配套小到路边摊,大到超市酒店都有,吸引了很多白领、外来务工人员来此聚居。
不过目前棠下附近并没有地铁站,出行主要靠BRT。距离棠下最近的地铁站是四号线的车陂站。
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