前言:回顾2018年上半年,楼市形势也愈发清晰。2018年3月份以来,全国楼市调控的步伐越来越密集,“限购、限售、限价、摇号、限土拍”等多措施全面推行,住建部也持续发声楼市调控不动摇。随着“房住不炒”指导方针的落实以及长效治理机制的加速落地,“量跌价稳”或成楼市新常态。
因此,房掌柜广州特别策划《新常态下的“稳”与“进”——2018年广州楼市年中策划》,将从楼市成交、土地、房企、商服类物业、新盘新货、政策、板块、户型、事件等多方面一一剖析广州楼市,进行系列阐述,为期半个月,敬请关注!
2018年的楼市调控以“稳”为主,从开年以来,各城市从抢人大战到限购政策纷纷出台。而作为一线城市的广州,规划、政策亦未间断,下面房掌柜就带你回顾2018年上半年广州的大事件,看看这半年广州究竟发生了什么。
一、租购同权正式落实——租房子女可入学
在此前的2017年广州楼市调控政策回顾中我们已经提到,“租购并举”是贯穿2017年广州楼市的一个关键词。(点击这里回顾→“限字诀”+“租购并举” 2017年广州楼市调控大戏落幕)而进入2018年,如何保障租购同权的落实,则成为了广州新一年的工作重点。首先是1月15日的市长新闻发布会上,广州市市长温国辉表示:各区已在推动落实“租购同权,学位到房”。
在今年广州各区公布的招生政策中可以看出,“租房入学”是一个新的亮点。越秀、海珠、荔湾、天河、南沙、黄埔等各区对承租人子女子女入学的条件都略有不同,但一个共同的前提——需具有广州市户籍。其中,荔湾区最为宽松,租房合同备案生效一年以上就有机会对口入学。其他区大多为统筹安排学位或租房作为积分条件。
不过值得注意的是:广州提出的“租购同权”政策,目前已有落实,但只能统筹安排,不确保可读对口地段学校!
二、广州2035年规划
南沙为城市副中心 番禺部分区域晋升主城区
未来17年的广州是怎样的?这份规划给了一个美好的愿景。2月24日深夜,广州市国规委官网挂出《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案。
在新时代背景下,广州有了新的定位——“美丽宜居花城、活力全球城市”。
根据该规划草案,2035年广州常住人口规模将控制在2000万人左右,比2016年末的人口数增加600万。
本次规划还提出,至2035年广州 城市轨道网络达2000公里,为现在的5倍。该规划特别提出要“强南沙”,南沙定位为广州唯一的城市副中心,将实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。
另外,除了荔湾、越秀、天河、海珠等区外,番禺区广明高速以北地区等区域也明确纳入了主城区的范围。
三、广州1号公路规划
与2035年广州总体规划一起服用更佳
5月14日,广州市国规委宣布:广州将规划建设长约41.2公里的大广州1号公路,构建粤港澳大湾区的路网骨架。广州1号公路将向南衔接中山东部外环高速、西部沿海高速、广珠西线高速等珠江西岸高速通道,与珠江东岸的广深沿江高速及七条过江通道共同构成粤港澳大湾区环湾通道。
广州1号公路由现状的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成,串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区,是广州辐射和带动湾区发展的大动脉,亦是广州市今年的国土规划重点工作之一。
值得一提的是,配合最新发布的广州市总体规划,1号公路与多个重要规划相辅相成,并作为其重要交通保证。广州1号公路为南沙副中心通往市区提供“快速道”,未来番禺、南沙的大湾区枢纽功能将日益凸显。
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