这是一个TOD的时代！广佛两城近10个TOD项目齐发

　　近两年来，一个全新的名词逐渐走进广州人们的视野——它就是TOD。

　　今年3月份，铺天盖地的关于广州东TOD国际新城（新塘TOD）的新闻刷爆各大网页，TOD开始为更多广州人们所知。当然，广州TOD项目远不止新塘TOD这一个，近半年出炉的TOD项目规划还有南沙TOD、白云TOD两个，而早在2016年，广州TOD模式也在白云嘉禾望岗、广州东站项目中“试水”进行。

　　而对于“广佛一家”隔壁“老佛”而言，也有多个TOD项目在实施当中，如碧桂园陈村TOD、万科天空之城TOD、碧桂园•美的未来城TOD、碧桂园•佛山双子星TOD等。

　　据了解，除广州、佛山两城外，TOD在全国杭州、上海、东莞、苏州等多个城市均有所项目落地实践，但整体上仍处于探索阶段。

　　究竟何为TOD开发模式？其对整个城市及楼市的发展又将带来怎样的影响呢？

　　TOD模式，改变城市格局

　　这是一个TOD的时代！

　　世界上许多发达的大城市，比如纽约、伦敦、巴黎、东京.....我们可以发现一个共同的特点，那就是在成熟完善四通八达的公共交通系统之上，一定有会有地标级城市综合体，带动整个区域的快速发展，进而使本区域成为一城之中极为繁华的中心所在。这样的发展模式，被称为TOD模式。

　　“以公共交通为导向”的城市发展理念简称为TOD（Transit-Oriented-Development）模式。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，以400-800米（5-10分钟步行路程）为半径，建立工商业、文化、教育、居住等一体化的中心城区。

　　（TOD模式规划示意图）

　　TOD模式作为高密度的功能复合型社区开发模式，不仅能提高土地使用效率和价值，更分担了城市中心区的人口及空间压力，对改变城市单中心发展模式有积极意义，同时基于便捷的公共交通配套和适宜步行的街道网络，降低汽车出行率,缓解城市交通压力。

　　这一概念最初是美国郊区化进入新阶段的产物，后凭借对城市空间优化带来的利好，TOD模式不仅在美国得到应用和推广，在日本东京、丹麦哥本哈根、新加坡等城市都有成功的项目案例。

　　（TOD模式在香港，香港人口600万，是世界人口最稠密的城市之一，利用TOD社区的土地利用形态规划城市，使公共交通一直负担全港80%以上的客流量，仅约6%左右的居民出行使用私人交通工具。香港运用TOD模式才得以保持了交通的顺畅，成功控制交通拥挤因素，成为繁华名都代表）

　　从美国到日本、丹麦、新加坡，再到中国等国家，TOD模式风靡全球，受关注度越来越高。一座座城市，在TOD框架的演变中不断崛起。

　　广佛两城进入TOD时代  近10个TOD项目齐发

　　对于国际大都市广州而言，早在2016年，便有意于在白云区嘉禾望岗地铁站、广州东站两个项目中试水进行TOD模式。

　　2016年5月份，白云区国土规划局相关负责人曾向媒体表示，白云区嘉禾望岗地铁站汇聚了三条地铁线路，周边1.2平方公里的城市设计已基本完成，将以TOD模式进行开发，有望成为广州首个以TOD模式进行开发的地铁站点项目。

　　2016年7月，广州市国规委在“广州东站地区城市设计及控制性详细规划优化调整”采购公告中提出，规划要结合以人为本的TOD发展模式和国内外案例分析，研究东站地区土地利用模式,确定各类用地的布局、规模及规划要求，显示出广州东站将建成TOD枢纽型城市综合体的迹象。

　　不过，真正意义上的TOD项目还得数新塘TOD、南沙TOD、白云太和TOD三个。

　　新塘TOD：八轨交汇TOD 珠三角经济圈新引擎

　　作为广州东部交通枢纽中心，新塘站将集合铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通方式及出租车站、汽车客运、巴士等多种交通方式，打造枢纽型城市综合体。未来广州东部交通枢纽新塘将作为珠三角经济圈中的新引擎，打通珠三角经济发展新脉络。

　　南沙湾TOD：24万人口+4条轨道，粤港澳大湾区海上门户

　　2018年5月30日，南沙区政府官网挂出南沙湾地区控制性详细规划修编及城市设计批前公示，其中提到南沙湾地区不仅定位为粤港澳大湾区海上门户，另规划围绕轨道交通站点构建TOD模式下的15分钟复合生活工作圈，共同形成“一心两带三片四核多廊”的规划结构。

　　片区规划人口达到24万，居住用地面积411.57公顷，学校约有20余所，规划有幼儿园、医院、商务、艺术传媒用地等。交通方面，则有地铁4号线助力，还有规划中的地铁15号线、深茂铁路、赣深客专南沙支线3条轨道经过。

　　白云太和TOD：TOD集聚发展的大型综合安置区

　　2018年6月14日，广州国规委挂出白云区太和居住组团调整规划，将其定位为TOD集聚发展的大型综合安置区。根据调整后的规划，倡导TOD开发，结合广佛环城际太和站点的开发建设，在其两侧规划连片商业商务用地，在其南侧规划宜居社区，居住用地结合公共服务配套设施及公共绿地集中布局。另新增1处公交首末站、1处社会停车场、1所九年一贯制学校、2所幼儿园以及社区服务站、星光老年人之家等。