广州到湛江将通动车 正式开通后运行时间仅约3小时

　　5月25日，广铁集团在广州南站至湛江西站(客站)间进行全线拉通试验。试验动车组列车在已开通的广珠城际铁路、正在联调联试的江湛铁路上运行。广州至湛江只需3个小时,比现在少了5个小时。

　　江湛铁路用的动车组型号是CRH1A型车，车上1号和8号车厢是一等座，5号车厢是餐车，其余车厢是二等座。一等座较为宽敞，在过道两边各有两个座位，二等座则是一边两个一边三个。无论是一等座还是二等座，座位靠背均可调节，坐起来比不能调节靠背的列车舒服。每个座位上都有小桌板和充电插座，工作忙的旅客可以在座位上打开手提电脑继续工作。

　　江湛铁路是国内沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成，全长354.852公里，设计时速200公里。4月14日开始联调联试后，先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。

　　江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西（客站），途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。届时，广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。通车后，广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时到3.5小时左右。

　　（房掌柜综合整理自新快报、南方网）