科创+交通枢纽 南沙庆盛站未来还有多大惊喜？

5月10日，新鸿基地产宣布，成功投得广州南沙庆盛枢纽区块地块。该地块面积逾34万平方呎（约3.78万平方米），第一期发展建筑面积约60万平方呎（6.67万平方米）。至此，5月7日成功投得庆盛站枢纽地块的神秘港企——统京有限公司终于揭开神秘面纱。

新鸿基地产亦是广州的老朋友，在广州已打造了天环广场、天汇广场igc、峻林、御华园、玖珑湖、花都凯旋门等多个地产项目。新鸿基地产此次布局南沙，无疑是看中了位处粤港澳大湾区的地理中心、广州唯一规划城市副中心——南沙区，深具战略性优势，交通便利，发展潜力巨大。

而从庆盛站近期出让的土地情况，可以看出政府对庆盛站未来的规划。今年以来，庆盛站已经出让了两宗地块，其中一宗为商业服务业用地，最终由广州庆盛投资公司以底价竞得20年租赁使用权。另一宗为商业服务业设施用地、交通枢纽用地、交通站场用地、广场用地，由新鸿基地产竞得。

值得一提的是，新鸿基地产竞得的这宗地块，非自持的60%计容总建筑面积须引入人工智能、互联科技、创意创客、科技研发及成果转化、金融及金融后台服务、国际教育培训等产业。

这意味着，一科创企业将落户庆盛站周边。

与之相呼应的是，庆盛枢纽区块将于5月28日出让的一宗商务用地，同样要求引入人工智能产业。

地块规定竞买人或控股股东须具有人工智能产业项目经验，有实际开发建设过人工智能科技类项目，主要从事产业投资、开发等服务。未来，要求不少于30000平方米的建筑面积物业用作人工智能研究。

也就是说，未来庆盛站周边或将形成一个以人工智能、科创为主导产业的创新枢纽。

除了创新枢纽之外，庆盛站本身就是一个交通枢纽。在早前公布的《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案中，就广州的城市性质其中一项是“国际综合交通枢纽”，铁路无疑是其中重要一部分。未来广州将有十大火车站：广州站、广州东站、白云站(原棠溪站)、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站(万顷沙)。

目前从庆盛站坐高铁，21分钟即可到达深圳北。今年9月将开通广深港高铁，届时到西九龙只需35分钟。作为核心打造的高铁枢纽中心，未来庆盛站将连接广深港高铁、穗莞深城际、深茂高铁等，实现区大串联。

未来，凭借庆盛站的交通优势，以及创新枢纽地位，如果再采用“轨道+物业”的TOD模式开发，那这个板块的爆发力更加强烈。