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最新消息:深湛高铁6月试运营!东莞去湛江茂名3小时走起!

来源:房掌柜  整理 广州房掌柜  2018-04-17 07:54:02
[摘要]什么?又有高铁要试运行了? 据了解 去年12月莞惠城轨已开通运营 广深港高铁香港段也已于今年4月1日试运行 再加上深湛铁路将于今年6月底通车试运营 小编掐指一算 东莞离“轨道时代”已经不远了! 从此 早上在东 ...

什么?又有高铁要试运行了?

据了解

去年12月莞惠城轨已开通运营

广深港高铁香港段也已于今年4月1日试运行

再加上深湛铁路将于今年6月底通车试运营

小编掐指一算

东莞离“轨道时代”已经不远了!

从此

早上在东莞喝个早茶

中午到惠州西湖游玩一番

下午再去香港购物shopping

傍晚还能再到粤西湛江看海边日落

晚上再优哉游哉地回到东莞

想想都觉得愉快!

是的!这都不是梦!

因为深湛铁路传来最新好消息

预计6月底可通车试运营!

小编了解到,4月14日起,江湛铁路进入联调联试阶段。预计6月底通车试运营,届时广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,结束粤西三市不通高铁的历史,广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。

江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的

重要组成部分,

由新建深茂铁路江门至茂名段、

实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、

新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,

全长354.852公里,

设计时速200公里。

江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

很多人都在关心票价

虽然目前还未有权威信息

但是可以估测一下

看看是不是你的心理价位?

以下是中国高铁票价的计算公式

(系数可上下浮动10%)

↓↓

根据动车票价计算公式

◎动车组一等座票价 = 0.37026×里程

◎动车组二等座票价 = 0.30855×里程

◎高铁动车组一等座票价 = 0.775×里程

◎高铁动车组二等座票价 = 0.485×里程

预估票价一览

深湛动车(200km/h)

湛江↔深圳:约495.3公里

深湛动车组一等座票价:约183元

深湛动车组二等座票价:约153元

广湛高铁(350km/h)

湛江↔广州:约421公里

广湛高铁二等座票价:约204元

广湛高铁一等座票价:约326元

时速越快、价格越高

以上票价仅供参考哦

东莞虎门站介于广深高铁站之间

可想而知从东莞去湛江

价格相差不会太大,可能还会更便宜!

随着茂湛高铁的开通,

玩转粤西湛茂阳不是梦...

不说了!

走!我们2018年约起来!

相关链接

西九龙高铁站进入开通倒计时

广深港高铁自4月1日启动试运营后,何时正式开通成了人们最关注的问题。

广深港高铁有7个站,北起广州,经东莞、深圳到香港,全长约140公里,设广州南、庆盛、虎门、光明、深圳北、福田、西九龙站等7个车站。

广深港高铁广州南至深圳北段102.5公里,已于2011年12月26日通车;深圳北至福田段7.5公里,已于2015年12月30日通车。目前,广深港高铁广深段(含福田段)开行高速动车组列车130对,日均发送旅客14.3万次。

工地上的公示牌显示,相关交通配套工程同样在施工中

3月28日,在西九龙高铁站工地看到,仍很杂乱

继广深港高铁(广深段)之后,香港段也将在今年内实现通车。4月1日,广深港高铁香港段开始试运行,其间铁路部门每天安排多趟高速动车组往返于广州南、深圳北、福田站和西九龙站之间。

香港特首林郑月娥此前曾表示,广深港高铁香港段、港珠澳大桥、莲塘口岸等三大基建工程今年投入使用之后,将会使得香港和内地经贸往来更加便利,有益于香港更好的融入内地发展的大局。

关键词

早日落实“一地两检”

4月1日起,广深港高铁香港段开始试运行。广深港高速铁路公司方面向媒体透露,试运行期间,铁路部门每日将安排多趟高速动车组往返于广州南、深圳北、福田站和西九龙站间。

早在3月23日举行的广深港高速铁路(高铁)香港段项目主要工程竣工典礼上,香港铁路有限公司(港铁公司)主席马时亨宣布,广深港高铁香港段项目,全部工程已完成99%。4月1日将进入试运行阶段,香港九列高铁被命名为“动感号”。

香港特区行政长官林郑月娥强调,特区政府及港铁公司正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺,希望特区立法会议员以香港利益为依归,以务实的态度审议《广深港高铁(一地两检)条例草案》,早日通过落实“一地两检”安排,让高铁香港段能够如期投入服务。

广深港高铁北起广州,经东莞、深圳到香港,全长约140公里,设广州南、庆盛、虎门、光明、深圳北、福田、西九龙站等7个车站。南都记者了解到,广深港高铁广州南至深圳北段102.5公里,已于2011年12月26日通车;深圳北至福田段7 .5公里,已于2015年12月30日通车。

作为粤港澳大湾区具备重要战略地位的4座城市,广深港高铁的串联,提高了铁路交通系统在华南乃至全国范围的交通辐射能力,有效促进了区域经济结构调整与优化。特别是已经开通的广莞深段,更是将三座城市的市民,快速带入“半小时经济生活圈”。

铁路部门提供的数据显示,目前,广深港高铁广深段(含福田段)开行高速动车组列车130对,日均可发送旅客14.3万次,特别是在节假日的繁忙时间,运送旅客的数量更是直线攀升。截至今年3月底,广深港高铁广深段(含福田段)已累计发送旅客1.84亿人次,成为全国最繁忙的铁路线路之一。

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责任编辑:蔡锦丝

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