湾区中心，枢纽大港！南沙邮轮母港上船盘入手正当时

　　湾区的中心，世界的南沙。

　　2018年博鳌会议上，南沙再一次在世界面前闪亮。

　　论坛推介会上，南沙区委书记蔡朝林向世界宣告了南沙特有的湾区中心、开放门户、枢纽大港、创新高地、宜居城市五张城市名片。

　　湾区中心

　　五张名片，四张与海有关。南沙，广州唯一珠江入海口，粤港澳大湾区要比肩纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区的国际一流湾区和世界级城市群，南沙是关键。

　　也正因此，地处大湾区中心的南沙，是湾区区域合作的重大平台，发展前景广阔。

　　在南沙，方圆100公里范围内，聚集湾区全部11座城市及五大国际机场，未来三到五年内，将形成以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。

　　枢纽港口

　　城市，向海而兴，城以港兴。

　　广州作为两千多年来中国唯一从未关闭、历久不衰的对外通商口岸，创造了“千年商都”的辉煌。

　　如今，广州正以南沙深水良港为之城，建设国际航运中心：南沙港区已建成南中国海最具规模的集装箱、汽车和通用码头群，航线通达全球200多个港口城市。

　　同时，全面建设国际邮轮母港，带动广州成为邮轮城市。2016年是广州邮轮母港发展元年，邮轮游在南沙实现零的突破。

　　2016年全年，广州国际邮轮累计出入境104艘次，邮轮旅游出入境旅客共计约32.6万人次，出入境旅客总量位列全国第三，南沙港成为全国增速最快的邮轮母港。

　　目前，从南沙出发坐邮轮可去往香港、日本、新加坡、越南等多个国家。国际邮轮母港预计2019年3月建成开运，届时将带动75万/人次邮轮游客经济。

　　03NAN SHA邮轮经济推动南沙发展

　　南沙打造邮轮母港，将有利于推动珠江三角洲区域经济的发展。据有关机构测算，2020年，我国邮轮出行游客量将达到500万人次，2030年将达到1000万人次。

　　以此计算，未来10至15年，中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮，整体能拉动约5000亿人民币的经济规模。

　　碧桂园玺悦邮轮母港板块上船盘

　　碧桂园玺悦，位于南沙邮轮母港板块，距离2019年3月份开运的广州国际邮轮母港仅约4.6公里，邮轮母港开运后，出门坐邮轮，环游世界再简单不过！

　　顾名思义上船盘！碧桂园玺悦，置业上船！

　　相较于同板块其他楼盘，碧桂园玺悦同时拥有依山面海稀缺景观，以及100米内12年公立教育资源环绕，未来发展空间更大，可以说是邮轮母港板块内至优盘。

　　也正因此，碧桂园玺悦切合邮轮母港主题，4月9日-4月24日，项目将送出20张香港豪华邮轮游船票，让广州市民提前感受到国际邮轮母港带来的利好。

　　具体参与方式可亲临项目现场咨询。

　　碧桂园玺悦，约82-99㎡超宽楼距山海景观三房新品4月加推，咨询电话：4001609888。