广佛规划新建7条地铁互通 5条2030年前实施

　　广州、佛山的地铁系统将以“一张网、一座城、一票通”为目标，实现外围组团30分钟到达广佛中心城区、广佛中心城区内部40分钟互达、全区域组团1小时互达的时空目标。近日，中国城市轨道交通协会召开会员大会，佛山铁投集团董事长胡拯民在会上的报告透露了广佛两市轨道交通的规划研究成果。

　　报告指出，两地将规划新建7条地铁互联互通，其中5条计划2030年前实施：广州28号线、广州19号线、佛山11号线、佛山4号线、佛山8号线。28号线将是继18号线、22号线之后又一条高速地铁，从佛山西站至广州新塘全长63.8公里，只设14站，市民希望能增加站点，通过设快慢线的方式满足人口密集区域的出行需求。

　　记者昨天就广佛地铁最新规划的内容，向广州地铁求证。相关负责人表示：“目前，广州市国规委、发改委等部门正着手进行第三轮城市轨道交通线网规划修编工作，各个方案都在研究和优化之中，到底有哪些线路，能实施哪些线路，暂时未有最终定案。”

　　广佛线燕岗-沥滘段

　　记者从广东广佛轨道交通有限公司获悉，今年底广佛线燕岗-沥滘段将开通，并为线路增加运营车站3座。届时，全线换乘站增至4座（西朗、沙园、南洲、沥滘）。

　　其中，南洲站、沥滘站分别是广州地铁2号线、3号线的地铁站。广佛线燕岗至沥滘开通后，广佛线将比原来多出两个换乘站，直接无缝换乘广州地铁2号线和广州广州地铁3号线。

　　除地铁广佛线外，在建的佛山地铁二号线一期、三号线工程也将进一步便于市民往来广佛。

图/佛山日报记者 张弘弢摄

　　佛山地铁2号线

　　目前，佛山地铁二号线一期工程全线完成11座车站封顶，5个盾构区间双线贯通，3个盾构区间单线贯通。

　　预计今年3月底，佛山轨道交通2号线一期将会实现全线“洞通”，今年年底将会完成全线铺轨工程！

　　按照目标，二号线一期工程南庄至广州南站将会在2018年3月底“洞通”，2019年12月底“试运行”，目前已进入施工倒计时阶段。

　　佛山地铁3号线

　　佛山地铁三号线线路设计覆盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团以及北滘陈村组团等，建成后将实现多组团与广州无缝对接。目前，佛山地铁三号线已有24个车站实现车站主体全围蔽或部分围蔽，10个车站进入围护结构施工阶段。

　　佛山地铁三号线工程禅城段设置湾华站、深村站、电视塔站、镇安站、中山公园站、火车站六个站点。

　　2017年12月30日晚上，佛山地铁三号线工程禅城区最后一个围蔽站点电视塔站的一期交通疏解导改顺利完成，为接下来的管线迁改和主体结构施工提供了场地条件。

　　季华六路与朝安南路路口车站主体范围进行围蔽时间为：2017年12月30日至2019年8月31日。

广州7号线顺德段

　　目前，广州7号线顺德段7个站点已进入全线施工，预计将于2019年6月底实现车站主体完工，于2020年10月不载客试运行，于2020年12月31日正式开通试运营。

佛山地铁4号线一期

　　佛山地铁4号线一期禅城段沿季华路东西向敷设，经过绿岛湖片区接入南海罗村，长度为15.8公里，共设9个站点，分别为季华六路站、文华公园站、季华园站、创意产业园站、江湾路站、张槎站、莲塘站、绿岛湖中站、绿岛湖北站。预计2018年上半年开工建设，力争在5年内建成运营。

　　该项目串联了西南组团、狮山组团、中心城区等3个功能组团，是缓解主城区内部交通压力，带动三水西南街道和南海平洲、三山新城快速发展的东西向骨干线。

　　南海新交通试验段

　　2017年9月，南海新交通试验段地下盾构隧道全线贯通，力争2018年建成通车。

　　南海新交通试验段共设有13个车站，包括：（虫雷）岗站 - 华翠路站 - 夏西站 - 夏东站 - 康怡公园站 - 平西站 - 平南站 - 玉器街站 - 中区站 - 三山新城北站 - 三山新城南站 - 林岳北站 - 林岳西站。（其中，标红预计为换乘站。）

　　项目建成后可与广佛地铁线、佛山地铁2号线等换乘，最终通过地铁与广州南站对接。

高明有轨电车

　　2017年2月底高明现代有轨电车示范线首期工程动工，据了解，目前正在加紧推进绿化迁移、管线迁改等工作，预计2019年上半年投入运营。

　　该有轨电车采用3节编组，车厢内部宽敞，设有60个座位，最多可载客360人，头尾两端均设驾驶室，可双向行驶。这条有轨电车的启动建设，标志着高明正式开启轨道交通新时代，市民出入新旧城区也将更加方便。

　　(房掌柜整理自广州日报、佛山日报)