拥有4114公里大陆海岸线,长度位居全国第一的经济大省广东,正计划修建一条公路,将沿海城市更紧密串联起来。
近日,广东省交通运输厅发布《广东滨海旅游公路规划》,计划到2020年,滨海旅游公路各市路段全面启动建设,到2025年滨海旅游公路兼具交通运输、生态保护、旅游休闲复合型功能全面实现,全面支撑起该省的沿海经济带发展。
据悉,广东滨海旅游公路将串接广东沿海14个地市,辐射沿线规划的20多个滨海新区,连通90个旅游景区。
据观点地产新媒体查阅规划获悉,广东滨海旅游公路主线东起饶平县大埕镇粤闽界,由东往西经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等14个滨海城市,终于湛江市廉江市高桥镇粤桂界,长约1570公里。
另设连接重要沿海海岛(半岛)并纳入省道规划的支线约305公里,主线和支线总里程约1875公里。
主线和支线将连接38个县(区)、164个乡镇(街道)、15个产业园区、20个滨海新区。
串接环珠江口、川岛—银湖湾、海陵岛—水东湾、环雷州半岛、大亚湾—稔平半岛、红海湾—碣石湾、汕潮揭—南澳等7个滨海旅游组团,辐射72个A级以上滨海旅游景区,其中5A级景区4个、4A级景区24个。
根据规划,茂名、阳江、汕头等地市路段作为全省示范工程,将先行启动建设。
目标上,广东明确提出,将通过该公路促进沿海经济带发展、打造高品质滨海旅游带、带动沿海特色小镇发展等。
建设进度上,广东则先确定茂名、阳江和汕头等地市路段为全省示范工程,先行启动建设。
随后,到2020年,各市路段全面启动建设,先行示范段的主体功能部分基本建成;建成若干滨海风貌带和特色服务设施示范工程。
到2022年,临海岸线自东向西的滨海旅游公路主体功能基本实现,与沈海高速公路(粤境段)共同形成提供差异化服务、功能互补的复合型公路走廊,全面提升滨海地区的交通运输服务水平,为沿海经济带提振发展、“交通+旅游”融合发展和特色小镇(滨海新区)加快建设提供交通支撑;若干具备条件的典范工程(先行段、示范段)全面完成。
到2025年,滨海旅游公路兼具交通运输、生态保护、旅游休闲复合型功能全面实现,国家东南沿海风景道广东段成为我省的新名片,沿线极具潮汕文化、广府文化、客家文化、琼雷文化和海丝文化的特色小镇、滨海新城在数量和品质上实现跨越发展,全面支撑广东滨海旅游转型升级。
(房掌柜整理自观点地产网、21世纪经济报道)
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