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加装电梯业务提速 万亿市场等待挖掘

来源:房掌柜  整理 广州房掌柜  2018-03-08 03:00:29
[摘要]今年政府工作报告提出,有序推进“城中村”、老旧小区改造,完善配套设施,鼓励有条件的加装电梯。作为民生领域的利好消息,旧楼加装电梯被写入《政府工作报告》,鼓舞的不仅是需要加装电梯的老百姓,电梯企业对于市场的判断更为乐观。

  今年政府工作报告提出,有序推进“城中村”、老旧小区改造,完善配套设施,鼓励有条件的加装电梯。作为民生领域的利好消息,旧楼加装电梯被写入《政府工作报告》,鼓舞的不仅是需要加装电梯的老百姓,电梯企业对于市场的判断更为乐观。

  2017年是广州市加装电梯“井喷年”,2017年全市进行批后公示的加装电梯项目(项目建设许可证)有742宗,比2016年多两倍。多家电梯企业预计,有政策支持、有市场需求,2018年上半年全国加装电梯的业务量会迅速增长到2017年全年水平,但实践中阻力不少,缺乏政策引导解决加装电梯矛盾、加装电梯周期较长的问题,制约了企业开拓市场的进度。

  利好:

  预期今年覆盖全国一半城市

  从事服务咨询的刘俊曾为电梯企业做过市场调研。“这是国家力促居民美好生活的表现”,刘俊指出,一二线城市土地资源稀缺,存量房的盘活利用和价值提升,成为居民和政府、市场共同关注的话题。“电梯加装成为提升存量房价值关键的一步。”他预期,在国家的引导下,自上而下、从宏观到微观的各类地方性制度和执行细则必将不断出台,从而有力推动社区改造和电梯加装的实施广度和效率。

  相应地,电梯行业也会从专注于增量房中的新梯销售,转向同时关注存量房市场上的电梯加装、改造、维保等服务提供,从专注于做硬件提供商向软硬件兼顾的综合服务商转变。

  电梯行业对旧楼加装业务的重视,在行政架构调整上可见一斑。上市企业康力电梯率先成立康力幸福加装电梯有限公司,挖掘旧楼加装电梯市场。康力公布的调研报告显示,《中国人口老龄化发展趋势预测研究报告》预计,至2025年,60岁以上老年人口将达到3亿人;同时,我国上世纪80-90年代建成的多层住宅几乎均未安装电梯。据此,康力预测,我国涉及加装电梯的老旧建筑超过200万栋,市场产值超万亿。万亿市场蛋糕成为电梯企业争抢的“香饽饽”。在广州,荔湾区旧楼宇加装电梯服务中心揭牌当天就吸引了10家电梯企业进驻。

  日立电梯是华南地区最大的电梯生产企业,也是积极在全国布局加装电梯市场的企业之一。2016年,日立电梯将旧楼加装电梯业务列入企业发展战略,过去两年旧楼加装电梯业务量按年增长约10%左右。日立电梯改造科科长曹举辉了解到,广州、南京、苏州等一些重点城市在2016年开始先行先试,但都停留在地方层面,“有政府工作报告的推动,加装电梯有望成为全国性工程。”

  鼓舞:

  各区“加码”推进,企业积极开拓

  先行一步的广州,在2016年8月出台《广州市既有住宅增设电梯办法》(下简称“办法”),即使在此之前已有不少居民自发申请加装电梯,但办法的出台,让刘俊明显感受到,广州各区在电梯加装工作上“加码”,鼓舞了居民和企业,2017年成为广州加装电梯井喷年。

  广州市国土和规划委员会官方网站数据显示,2017年批后公示的加装电梯项目,天河区数量最多,有229宗,占全市总数超过三成,其次是海珠区162宗。荔湾区将旧楼加装电梯列入“书记项目”,率先给出“明码标价”的财政补贴:每座成功加装电梯的旧楼给予10万元补贴,并以荔湾区旧楼宇加装电梯服务中心为主要服务点,为居民提供加装电梯的政策咨询和申报协助。

  在曹举辉看来,一线城市生活水平的提高带动了生活质量的提升,居民对加装电梯的认知度也逐步提高,广州加装电梯市场可谓上有政策,下有需求,运行得较为成熟,“不仅有顶层设置的政策引导,更得益于广州的一窗式受理等简政措施,加装电梯业务的申报才会井喷。”

  记者了解到,大型电梯企业已明显增加旧楼加装电梯的服务人员配置,由副总经理一级主抓,而中小型企业更为积极往街道和社区深入。荔湾区西村街道办城管科科长陈广军介绍,一家电梯企业去年已派驻人员到街道现场办公,并与街道、社区联合成立“电梯助建服务队”,把调解咨询、审查资料等服务前置到街道。

  “对大型企业而言,多100宗旧楼加装业务,可能只占他们总业务量的1%,收获的是品牌宣传和政府关系;但对小企业来说就是重点业务了,实实在在的收益,值得花时间和成本开拓市场。”广州一家社区更新咨询企业负责人如是说。

  期待:

  地方政府仍需出台更为细致的指引

  多家企业负责人预期,2018年上半年,全国多个城市将出台加装电梯相关政策,业务量会迅速增长到2017年全年水平。越秀区、天河区明确将加装电梯列入2018年的十件民生实事。

  指导政策明确、客户需求旺盛,市场就摆在这里了,企业狠下“血本”开拓旧楼加装电梯的市场是趋势。但作为经营主体,曹举辉坦言会考虑投入产出比,一个加装电梯的项目平均实施周期是两年,前期需要投入大量的调研和服务人员到一线,企业承担了大量成本,希望寻找利益平衡点。

  这在刘俊的调研中也有体现。在实际案例中,解决少数业主对自身利益维护问题、在高昂的加装费用面前高低楼层业主的出资问题等,都是制约加装电梯工作推进的现实障碍。曹举辉说,很多时候,协调居民意见的工作落在了电梯企业服务人员头上,推进得很艰难。

  此外,旧楼不及新楼建设标准统一,施工难度也比新楼大,电梯企业如果要按照最严格的标准执行安装,大部分旧楼不可行,如果“非标”处理,企业要背负很大的质量风险。“为了保证质量过关,很多旧楼会被放弃”,曹举辉说,这制约了旧楼加装电梯业务量的上升。

  刘俊指出,在解决居民矛盾和安装标准等问题上,地方政府仍需出台更为细致的指引,并给予居民在加装电梯后维护保修等市场规范引导,防止出现安全事故和市场乱象。

  广州加装电梯的提速

  ●2012年4月25日印发《广州市既有住宅增设电梯试行办法》

  截至2016年7月,规划部门共审批通过加建电梯的既有住宅约2500幢。

  ●2016年8月11日印发《广州市既有住宅增设电梯办法》

  在诸如“加装电梯需满足两个2/3业主同意”等关键条款上则延续了原有做法。同时,新办法在申报流程和引导业主协商方面则进行了加强和优化。

  ●2017年是广州市加装电梯的爆发年

  市国规委公示系统显示,2017年广州全市发放加装电梯建设许可证的数量比20 16年多两倍,其中天河最多,占全市总数超过三成。

  其中,荔湾区将旧楼加装电梯列入“书记项目”,率先给出“明码标价”的财政补贴:每座成功加装电梯的旧楼给予10万元补贴,并以荔湾区旧楼宇加装电梯服务中心为主要服务点,为居民提供加装电梯的政策咨询和申报协助。

  上市企业康力电梯2017年9月发布调研报告表示,根据《中国人口老龄化发展趋势预测研究报告》预计,至2025年,60岁以上老年人口将达到3亿人;同时,我国上世纪80-90年代建成的多层住宅几乎均未安装电梯。据此,康力预测,我国涉及加装电梯的老旧建筑超过200万栋,市场产值超万亿。

(整理自南方都市报)

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责任编辑:郑选

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