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地铁开通背后竟有玄机!2018年广州有望再通4地铁新线

来源:房掌柜  黄颖 广州房掌柜  2018-01-03 03:28:10
[摘要]地铁生活圈成城市新生活潮流

  2017年12月31日,广州地铁客流首度破千万,达到1002.57万人次!据数据显示,从2013年到2017年,广州地铁单日最高客流不断刷新历史纪录,由750万人次攀升至1002.57万人次。不难看出,广州这座一线城市的吸引力、活力、凝聚力正不断提升,越来越多的人涌入广州。

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  广州地铁从1997年6月28日1号线的首期建成通车投入服务,至今已整整20年。当年1号线的通车,使广州成为中国内地继北京、天津、上海之后第4个建成地铁的城市。从1997年至今,广州地铁建设之路不曾停滞。

  2017年12月28日,广州地铁四新线(地铁9号线、13号线首期、14号线、知识城支线)正式通车运营。随着这四条新线的开通,广州地铁线网里程达到390.6公里,正式迈向400公里,居全国第三,世界前十,日均客流量预计达820万人次,客流强度全国第一。

  新开通的广州4地铁新线背后竟有玄机

  对于12月28日开通的四条新线的意义,直观点来看,它们都将加强外围区域与市中心区之间的联系,对区域人们的便捷出行作用甚大。如地铁四号线南延段使南沙客运港能直接连通广州市区,缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离,为沿线居民提供快捷的轨道交通服务。正如南沙人们所说“以后再也不用晚上从市区回不了南沙客运港了”。九号线一期线路覆盖白云区、花都区,使花都人们都能坐地铁直达市区,也将市区的经济发展活力带进花都。还有十三号线首期填充了增城区轨道交通的空白,是解决黄埔中心区、增城新塘等地区居民出行问题的迫切需要,是支持城市“东进”发展战略的迫切需要。知识城支线作为目前暂且单飞的一条地铁线,兼顾着知识城组团间的发展引导功能,为后续加强知识城与中心城区的快速联系打下基础。

  而其实,地铁带来的意义还远不止如此。广东省城乡规划设计研究院总规划师马向明认为目前广州在地铁建设这块还是颇具战略眼光。对比分析广州1997年编制的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》,可以看到在1号线和2号线实施后,广州根据时局的变化,对规网作出的一系列调整是十分有战略性的。如: 2000年番禺纳入市区后,广州随即将原规划东西走向的3号线调整为直达番禺的南北向快线;南沙纳入市直管后进一步对轨道网布局进行了调整,建设了4号线;亚运前建成了中国第一个跨城地铁广佛线,为广佛超级都市打下了基础。 因此可以说,广州的地铁建设对城市发展战略有十分好的响应。2017年年底通车运营的四条线,可以说是这种局面的延续。

  广州地铁3号线以城市快线的方式构建了城市新的南北向轴线。而地铁13号线(首期)作为东西向的城市快线,与3号线一同组成广州中心城区轨道交通网络中东西南北的新十字骨干线,对城市结构的完善意义重大。

  在建中的14号线是广州首批按照“大站快线”建设的线路之一,意义非凡。这是广州提出的以“大站快线”方式连接外围组团的新思路。连接从化的14号线,连接南沙的18号线和连接增城的21号线都将是这种模式。这种新的轨道交通方式,有利于极大提升中心城区与外围组团的联系效率,促进网络型城市的形成。

  9号线是作为服务于花都的轨道线,与服务于珠江新城的APM线相类似。这条线的出现,标志着广州进入到了巨型城市区域时代:这个城市是如此之具大,以至它要有下一级的子系统来组织运营。将来,还会有只服务于南沙的15号线;有只服务于增城的16号线和只服务于番禺的17号线。

  2018年广州地铁有望再通4新线

  近年来,广州市政府不断加大公共交通建设投入,努力让市民出行首选公共交通工具,尤其是运量更大、更绿色环保的轨道交通。

  据悉,当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮。保守估计,2018年-2019年年底,广州地铁要再开5条新线,分别是:

  三号线机场南至机场北段:预计2018年2月与白云机场T2航站楼一起开通;

  广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线:力争2018年年底开通。也就是说,到2018年年底,地铁线路将遍及全市十一个区。

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(广佛线燕岗至沥滘段)

  八号线北延段:截至2017年11月底,土建工程累计完成47%,白云湖车辆段累计完成66%。全线预计2019年年底开通。届时广州地铁将形成500公里的线网格局。

  同时,国家发改委现已正式批复广州市城市轨道交通第三期建设规划,规划包括三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段【白云湖~广州北站】、十号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线、二十二号线10条地铁新线路,总长度258.1公里,总投资2196亿元。预计到2023年,广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络,通车里程约为现在的2.5倍,确保广州地铁为广州建设国家重要中心城市提速,为广大人民群众的幸福美好生活提速。

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  可以想象,未来只要你搭乘地铁,便能畅达广州11区。

  地铁生活圈成城市新生活潮流

  地铁, 从“深处”改变着城市。1997年到2017年,20年来,地铁将城市各个角落连接起来,缩短了城市间的距离,改变着人们的生活方式。同时,地铁也造出了无数座新城,扩大了城市的规模。

  “以前的城市规划分为住宅区、工业区和商业区等,现在的规划围绕城市轨道交通的站点进行布局,围绕地铁站辐射的方圆一公里左右,住宅和写字楼的功能不再单一。”暨南大学教授、华南城市研究会会长胡刚提到。在地铁线网进一步密集的情况下,在未来地铁甚至可能通到楼下,走几步就可以坐上地铁出行。开车出行的人少了,交通拥堵也将会进一步缓解,同时也可以避免了能源消耗。如果地下空间得到充分利用,诸多商户进驻后,人们可能在搭乘地铁或者出地铁的通道内,就解决了吃饭和购物需求,地铁生活圈成为城市新生活潮流。

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责任编辑:黄颖

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