1993年12月28日,1号线动工的消息,上了羊城晚报头版
深读城•热议论
一周重磅话题:地铁开新线(中)
24年前、8年前、4年前、1年前的这一天……
就让羊记带你透过这个日子一窥广州地铁的发展脉络
全城翘首以盼的四条地铁新线今天开通了!不过,细心的你可能发现,12月28日与广州地铁的发展渊源颇深,可以说,这个日子见证了广州地铁从无到有,从有到多的发展历程,是广州地铁一个非常珍贵的纪念日。
记者专门梳理过往,带你透过这个日期一窥广州地铁的发展脉络与时代变迁。
24年前的今天
1号线动工了
广州地铁与12月28日的渊源要回溯到1992年。当年的12月28日,广州市政府全资的大型国有企业广州地下铁道总公司成立,担负起广州市快速轨道交通系统的建设及运营管理的重责。
而到了1993年12月28日,广州地铁1号线正式动工。当时羊城晚报的头版上,记者激情洋溢地写下:“这是广州有史以来规模最大、投资最多、影响力最深远的市政工程,是广州人盼了30年的地铁工程。”历时66个月后,广州地铁1号线建成,此后,1号线经过了多次的改造升级,不仅全线加装屏蔽门、半高式安全门,还在去年率先试点女性车厢,从1993年12月28日的起点出发,这条最繁忙线路之一的地铁线还在不断地与时俱进。
8年前的今天
5号线首期通车
同样选择在12月28日通车的,还有广州地铁5号线。
2009年的今天,继2号线、3号线、地铁4号线大学城专线(万胜围-新造段)开通运营,5号线成为了第5条建成投入使用的地铁线路。
5号线作为广州轨道交通线网中东西向的骨干线,全长32公里,设有24座车站,全程需60分钟。当时羊城晚报的头版新闻指出,5号线“接城东城西,连强大商务区与东部产业转移带”,因“连城”而价值连城。五号线的开通至少使沿线50万市民受益。
而开通至今,五号线实现了人民赋予它的期待,广州地铁5号线是目前地铁路线中可换乘路线数最多的一条线,通过这些换乘站,将地铁各条线密密实实地串起。
4年前的今天
6号线开进金沙洲
住在金沙洲的居民,少有没有尝过金沙洲大桥塞车之苦者。2013年12月28日,历经8年艰苦建设的广州地铁6号线首期通车,身披“奥特曼”涂装的地铁列车,第一次走进了这片广佛交界之地。通车当天,市民代表被邀进入首趟列车。坐上首趟6号线的市民望着高架路下拥堵的车龙,惊叹自己“12分钟就能从金沙洲来到文化公园”。6号线首期不仅为广州市民服务,临近的佛山里水,也成了6号线首期的服务辐射范围。
广佛同城,是国内同城化发展中的范例。2015年12月28日,这一天不仅是广州,对于佛山也是好日子。当天,广佛线西朗至燕岗段开通。往返广州和佛山间的两地市民,不再只有西朗一站换乘。该线路的开通,还极大便利了海珠区西部的市民出行。
广佛两地市民的笑脸,永远记录在了2013年12月28日和2015年12月28日的羊城晚报上。
去年的今天
3条新线同步开通
随着地铁建设步伐不断加快。2016年12月28日,广州地铁七号线一期、六号线二期、广佛线二期3条(段)地铁新线同日开通,这也成为了广州地铁继2010年亚运会密集开通和拆解5条线路以来,首次一年同步开通多条新线。当天,羊城晚报用了大篇幅的新闻报道了新线开通的盛况,广州地铁迈入了“丰收期”,线网总里程居全国第三。
20多年时间里,广州地铁从一条线路到十三条线路,从最初列车每日开行不到1万车公里到如今每日达77万车公里,在公共交通市场的占有率已超过48%。
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