等了八年！地铁9号线12月28日开通试运营！30分钟车程直达市区

　　12月28日，广州南沙（四号线南延段）、花都（九号线）、增城（十三号线首期）、黄埔（知识城线）这四条新地铁线正式通车运营！房掌柜兵分四路，对各地铁线路开通首日的情况进行现场实况直播，敬请关注！

　　以下是房掌柜特别策划《全线直击！广州4条新地铁线通车》之地铁9号线篇！

　　花都人民盼了又盼的地铁9号线终于来了！！！！

　　地铁9号线的开通，预示着花都正式进入地铁时代！该线路全长20.1公里，均为地下线，设11座车站，设飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清布、清塘、高增11座车站，列车跑完全程约需30分钟，平均一个站仅2分钟时间，行车间隔约6～7分钟。

　　其中，值得注意的是清塘站将暂缓开通，预计2018年上半年建成通车。受广清城际铁路在建影响，九号线广州北站目前不能直接与广州北火车站连通，九号线去往广州北火车站最近的车站是花城路站。另外，广州地铁四条新线开通仪式将在地铁9号线的花都广场站举行！

　　12月28日，广州地铁9号线正式通车试运营。当小编来到花都广场站时，地铁站牌提示：本站今日12点正式对外服务。但地铁口已经有很多市民在张望，热情高涨。

听闻开通仪式已经结束，大批人群准备赶完广州北站，一睹传说中的文化主题站。值得一提的是，今天不仅是地铁九号线的开通，还有花都公共汽车有限公司100台纯电动公交车的首发。来看看百辆电动公交车一字排开的壮观场面。

　　小编从广州北站坐地铁到飞鹅岭，耗时6分钟。另外，广州北站离花都汽车总站距离不到100米，所以大家要去花都汽车总站搭车的话，通过地铁转乘也是很方便哦。

　　进入到广州北站站台内部，醒狮岭南文化的传统韵味扑面而来。据了解，广州北站采用“狮舞南粤”为主题，文化墙的整体结构以广州城市剪影和珠江为背景，将“醒狮”作为设计主体。

　　醒狮属于中国狮舞中的南狮，2009年入选花都区非物质文化遗产，是广东舞苑中的一宝。而广东醒狮是民间体育艺术的典型代表，更是广东人民筚路蓝缕、昂扬向上和奋发进取精神的写照。

　　广州北站文化墙采用艺术性与设计感相结合的表现手法，生动形象地营造出狮子的威猛和刚毅。背景选用镂花的施工工艺，挑选出不同颜色的人造石拼成城市的剪影和珠江的河流，能在视觉感官上给人以强大冲击力。

　　再来看看站台上的一些设计细节。每个站点配置至少一台宽通道闸机，满足携带大件行李、推婴儿车的乘客的需要。

　　所有售票机均带有扫码支付功能，乘客既可以选择现金支付，也可以通过微信或支付宝扫码支付。还有全线云闸机支持“广州地铁乘车码”扫码入闸，节省兑零时间。

　　洗手间、母婴室、共享雨伞、无线wifi、自动商品售卖机等一样都不能少，满足乘客的各种需要。值得一提的是，母婴室的婴儿尿布交换台有四种语言哦，分别是中文，英文，日语以及日语！

　　再来看看高增站，高增站是地铁9号线与3号线的交汇点，中心市区的市民以后要去花都可坐三号线在高增站换乘。房掌柜在现场也是看到高增站的人流比较多！

　　作为花都首条地铁线，花都市民亦是相当关注，纷纷前来试乘、拍照留念。房掌柜亦在现场采访到部分花都市民，她们提到9号线的开通，不仅方便花都市民的出行，以后去市区只需要半个钟的时间，大大节约了很多时间，而且给花都区带来更多的经济效益！

　　地铁9号线从2009年正式开工建设，至今已有8年了。因曾创下连续3个月毫无进度的工期进度，再加上极其缓慢的土建工程进度，一度被网友们吐槽为“久耗线”。不过，时隔8年，地铁终于通了。

　　且来回顾下地铁9号线的8年建设之路。

　　地铁9号线通车！花都30分钟车程可达市区

　　地铁9号线一期路线呈东西走向，全长20.1公里，以飞鹅岭为起点，经花都汽车城、花都中心城区，至白云区高增站为终点。广州北站与武广、京广和广清线换乘，高增站与3号线北延线换乘。该线路将支撑广州市城市空间布局调整和社会经济持续快速发展提供坚实的交通保障，对优化广州市北部市区内的交通，支持汽车、空港产业的发展具有重大意义。

　　地铁9号线既方便花都市民与中心城区的交通出行，也方便广州市区居民前往广州北站、花都等地方。从地铁9号线起点站飞鹅岭站到终点站高增站，全程车程约30分钟，其中，终点站高增站可以与3号线换乘，从而快速进入到体育西等中心地区。由于3号线又与2号线在嘉禾望岗站换乘，因此，花都市民还可以通过高增站进入3号线再到嘉禾望岗站换乘，进入到越秀区的公园前站。也就是，换乘一次或者两次就能顺畅进入到市区，大大方便了花都与中心城区的交通出行。

　　另外，据了解，地铁9号线的服务较其他线路有全新升级：支持非现金购买单程票，除了在自动售票机上增加扫描支付功能，也支持“广州地铁乘车码”；列车车厢内设有轮椅区，并配有轮椅固定带，为特殊乘客提供安全保障；各个车站均配备共享雨伞、宽通道闸机等人性化设备，充分满足乘客的出行需要；全线每个站都设有厕所和母婴室，方便有需要的乘客使用；站内外设置可实时监控运营情况的电子导引系统，可承担“客服”角色供消费者查询、更新交通卡信息的机器……

　　地铁9号线沿线楼盘一览 有盘房价直逼3万元/㎡

　　每一条轨道交通线路的开通，不仅让一个城市的版图发生改变，而且也会促进区域之间的经济联系和优势互补，推动新一轮资本、技术、人力资源的快速流动，并使周边沿线楼市价值节节攀升。

　　据了解，在地铁效应的助攻下，地铁9号线途经的区府板块内的楼盘房价已直逼3万元/㎡，还有部分楼盘三年间房价涨156%。

　　据房掌柜统计，地铁9号线沿线共有17个在售楼盘，来看看具体详细情况——

　　飞鹅岭站：仅有保利高尔夫郡一盘，目前在售建面46-84㎡商用单位，总价115万元/套起，带装修现楼发售。同时还在售三期别墅建面240-480㎡单位，均价31000元/㎡。据数据显示，该项目同面积段的别墅产品已从2015年的380万涨至现在1200万。

　　汽车城站：周边有天马河公馆、柏景珑汇、保利悦廷三盘在售，其中仅天马河公馆在售洋房产品，均价17000元/㎡。据了解，天马河公馆于2016年推出初期88-96㎡2-3房时，售价仅为11500元/㎡。另外，还有柏景珑汇主推商办物业，目前销售中心暂无人接听电话；保利悦廷主推50-200㎡商铺，售价30000-40000元/㎡。

　　广州北站：该站点是9号线最大的站点，周边有祈福万景峰、南华时代城两盘，祈福万景峰现暂无货源在售，明年将推60-140平的洋房产品，南华时代城则主推105-135㎡3-4房，售价22000元/㎡。值得一提的是同类型洋房产品，对比2015年（85-108㎡三房，9000元/㎡），南华时代城房价已上涨144%。

　　花城路站：仅有森悦华庭一盘在售，主推户型为115-170㎡三至四房，售价达26000元/㎡。

　　（图片来源：地铁族）

　　花果山公园站：该站点位于花都区府板块，周边仅有路劲天隽峰一盘在售，该盘主推97-145㎡三至四房，售价达25000元/平。

　　花都广场站：是9号线沿线楼盘最多的站点，周边有锦东花园、绿地新里缇香公馆、紫薇丽都、保利翡翠山四个项目。主推精装大户型（188-262㎡四至五房）的锦东花园，以30000元/㎡的房价成为沿线售价最高的住宅项目。保利翡翠山则主推96-109㎡三房，售价24000-26000元/㎡。

　　莲塘站：莲塘站仅有一商用物业在售，广物星港国际主推55-97㎡商办产品，售价为17000-18000元/㎡。

　　清埗站：周边有广州国际空港中心、合和新城、嘉都汇三盘，其中广州国际空港中心主推38-46㎡商用单位，售价17000元/㎡起。合和新城一期、二期产品已经入住，三期产品已交楼，四期产品预计2018年推出，有洋房、别墅，吹风价23000元/㎡。而其实合和新城在2015年推出洋房产品（88-161㎡2-6房）时，价格仅10000元/㎡。还有嘉都汇在售建面为158-281㎡顶层复式，毛坯发售，均价25000元/㎡，该项目仅接受一次性付款，不接受商业按揭。

　　清塘站：站点仅有豪利花园一盘，主推96㎡三房，均价达23000元/㎡，同比2015年房价（82-109㎡2-3房9000元/㎡）高达156%。

　　正所谓“地铁一响，黄金万两”，地铁9号线的开通节省了居民出行时间，带来了人气，更成为楼市腾飞的强力引擎！过去花都大都楼盘房价不过万元出头，如今，在地铁9号线的加持下，沿线不少楼盘房价都已上2W+，像区府板块内的楼盘更是直逼30000元/㎡，不过，如果不是地铁9号线沿线的楼盘，大都还仅是万元出头。而且相对比市中心高企的房价，这里的房价还算刚需，各位购房者不妨可以考虑一下。