据报道:黄埔区、广州开发区有轨电车1号线已在长平地块动工。有轨电车1号线起于香雪站,止于永和站,与地铁的接驳站设有5座,预计2020年市民即可以享受到“地铁+有轨电车”的无缝对接便利出行服务。
有轨电车1号线全程大约行驶35分钟,线路采用地面线,全长约14.4km,设车站19座,呈东西走向,沿开萝大道、香雪大道等大道铺设,串联了永和、长岭居、长平和新黄埔政文中心片区等重要节点,这也呼应了“广州东进、黄埔速度”的时代命题。
有轨电车2号线一期工程北起地铁6号线香雪站,南至地铁13号线南岗站,线路全长14.392km,共设车站19座,将串联起黄埔中心城区与东部组团,是集商务、居住、通勤及旅游观光于一体的现代公共交通主要线路。
有轨电车3号线南起港前路与乌涌交汇处,北至香雪大道北,全长约10.92km,设车站14座。包括行政中心站、萝岗站、开泰大道站、丰乐北路站、港前路站等。
有轨电车1、2、3号线的强势推进,将引领广州轨道交通的时代大变革。
黄金交点的香雪站,亦是云峰原著的红利首发站
香雪站是广州地铁六号线的东端终点站,是萝岗区客流最多的一站,也是规划中地铁23号线的重要节点,如今有轨电车1号线落子首发香雪站,也为这个神奇的站点,赋予了天时地利的超燃基因。
有轨电车,凝聚顶级城市资源,串联高密城市黄金价值,被当做现代城市文明重要的一项价值风标。广州市第一条有轨电车线路是广州海珠有轨电车,始于万胜围站,止于广州塔站,共设11座车站,初始运营于2014年12月31日,这一条有轨电车所经过的7.7公里,被称为广州最美的公交线,也是名副其实的广州黄金价值轴线,从其飞速飙升引领广州的房价可见一斑。
(示意图)
龙湖首开·云峰原著近距有轨电车的经济红利站和首发站--香雪站,其片区的价值飞跃指日可待,轨道交通升级带来的巨大收益也不言而喻,这也再一次印证了龙湖对于区域发展走势的超强前瞻力和择址的独到的自信力。
30分钟城市别墅圈,通达之后的生活显贵
龙湖首开·云峰原著,遵循龙湖原著系择址的独到眼光,强势坐镇广州地理中央黄埔,踞立离天河最近板块,以此承接城市中轴东进的必然,在多维交通的纵贯连横中,锁定30分钟城市别墅生活圈。
一步珠江新城;四横两纵,立体交通直达CBD;华南快速-广深高速-开创大道,全程高速畅通无阻,30分钟便捷直达CBD;地铁6号线在2016年已经全线开通,5分钟即达萝岗站,20分钟到达天河核心位置;并无缝通达规划的7条有轨电车线路,总长度104.9公里。
全维交通的驱动力,区域晋级的发展力,再一次佐证了龙湖首开·云峰原著作为城央墅区无可复加的稀缺力。
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