南沙港铁路龙穴南水道特大桥建设取得进展

　　南沙港铁路建设进程提速。记者10月26日从施工方中铁广州工程局集团举办的“南粤杯”劳动竞赛暨“大干四季度”推进会仪式上获悉，目前该项目的关键控制性工程取得新进展，该集团将全面掀起施工生产大干高潮。

　　南沙港铁路新建正线长87.8公里，线路自广珠铁路鹤山南站（新建）引出，向东南方向经鹤山市雅瑶镇，江门市蓬江区，佛山市顺德区均安镇，中山市小榄、东凤、南头、黄圃等镇，广州市南沙区万顷沙镇，止于南沙港区。该线路是广州国际航运中心建设的重要支撑，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，亦是构筑珠三角西翼各市与广大内陆地区之间铁路货运联系的重要通道。南沙港铁路对优化广州枢纽货运布局、完善区域路网结构、推动珠三角和广东省经济的可持续发展具有重要的作用。

　　中铁广州工程局是南沙港铁路建设的先锋部队，其承担的标段线路共长22.614公里。其中，位于南沙区的龙穴南水道特大桥桥长830米，主跨448米，塔高155米，全桥72对斜拉索，主墩桩基由24根3米大直径钻孔灌注桩组成，是该标段的关键控制性工程。合同工期至2019年12月22日，建设周期为48个月。

　　据介绍，该项目在2015年12月进场，目前，南沙港铁路龙穴南水道特大桥桩基、承台、墩身已全部完成。南沙港隧道三轴搅拌桩完成38%，土方回填完成14%，抗拔桩完成20%。随着龙穴南水道特大桥主桥171号墩近期第一根桩基顺利开钻，为南沙港铁路大干掀起高潮，目前桥梁桩基、墩柱、承台施工正在加快建设中。