40分钟到CBD 广州地铁18号线延长线拟设站三角镇

　　三角镇党委副书记、镇长李宗9月6日接受组团发展微访谈时透露：备受关注的广州地铁18号线延长线计划在三角镇设站点，将来从三角镇坐地铁，40分钟即可到达广州珠江新城！东北组团由三角、民众、黄圃三个镇组成。三角镇地处广州南沙、深圳前海、珠海横琴3个自贸区和翠亨新区的几何中心，东北与南沙自贸区仅一水之隔，东南与民众镇接壤，西南与阜沙、港口两镇相邻，西与黄圃镇交界。李宗介绍，在交通建设上，三角镇把握现有的区位优势从高速公路、轨道交通、主干道路方面进行规划，已取得了“八+N”的进展。其中，广澳高速（G4W）贯通三角镇域南北，从广州到中山，三角镇是第一站，与南沙新区核心区仅15分钟车程。据透露，广州地铁18号线延长线计划在三角镇设站点。建成后，三角镇直达广州珠江新城，全程仅需要40分钟左右。同时，中山城市轨道1号线也将在福源路设置站点，未来将接驳广州地铁18号线延长线，形成公路-城轨-地铁无缝衔接的交通链。

　　广州地铁18号线延至中山提出两线路走向方案

　　据悉，广州地铁18号线工程可行性研究报已获省发改委批复，可以动工建设。这条全长约62.7公里的线路设9座车站，将采用最高时速160公里的8节编组列车，按照“大站停+站站停”组合模式运营，能够实现南沙新区至广州东站30分钟的时空目标。

　　今年5月10日，广州公布地铁18号线计划“向南延伸到中山”。 中山市建议，广州市在新一轮城市轨道交通线网规划修编时，研究将“广州地铁18号线从番禺广场引出直线南下至中山市三角镇、中山站”的支线方案，以及“从南沙引出至中山市民众镇、中山站的延长线”方案，纳入新一轮线网规划中，并在地铁18号线设计、施工时，预留番禺广场站引出支线方案的接入条件。

　　目前，广州、中山两市已形成了《广州市人民政府中山市人民政府关于广州、中山跨区域轨道交通规划建设合作框架协议》。目前，该协议文本已经中山市政府批复同意，待广州市政府批复同意后双方择期签署。广东省发改委、广东省交通运输厅联合发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》显示，广东将支持珠海/汕头/江门/惠州/湛江等符合条件的城市有序发展适宜的城市轨道交通，积极推进佛山、东莞、中山城市轨道交通建设。

　　而据统计，目前我国共有43座城市获准修造地铁，包括广东的中山、珠海、江门、汕头、惠州、湛江。