广州18号线成全省2小时经济圈 到深莞中佛仅半小时

　　刚刚拿到“开工纸”的广州地铁十八号线，从广州东站到南沙跨4个区，全长62.7公里。其不仅是一条连接中心区和城市副中心的通勤线，更是全省打造2小时经济圈，构建珠三角1小时生活圈的关键线路之一。

　　160km/h的最高运行速度，使十八号线变成兼具“市域”和“城际”功能的快速轨道线成为可能。未来，地铁十八号线按照“大站快车+站站停车”的模式运行，从南沙新区到广州东站基本可以30分钟跑完全程。

　　可与广深铁路和肇顺南城际等换乘

　　地铁十八号线全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站（除已运营车站外，其余车站站名均为工程暂定名），9座车站中8座可以实现换乘。

　　值得注意的是，十八号线除与广州市的多条轨道交通线可以实现换乘外，还可与省内多个城市的轨道交通实现连接。在今年5月召开的广州市政府新闻发布会上，广州市国土规划部门的相关人士表示，未来十八号线有望向北延伸到机场，向南延伸到中山，成为一条兼具“市域”和“城际”功能的快速轨道线。

　　在延伸到中山的同时，打开地图发现十八号线还可与广深铁路、肇顺南城际、广中珠澳城际、中南莞城际和广东西部沿海铁路换乘。

　　从广深铁路、肇顺南城际、广中珠澳城际、中南莞城际等线路的规划来看，未来南沙新区与深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市基本可以实现半小时互达、与珠三角主要城市也可以实现1小时互达的目标，可以有效提升南沙的区位优势，支持南沙新区及南沙自贸片区的建设，实现南沙和珠三角地区的便捷交通联系。

　　未来两个多小时茂名可到广州市区

　　十八号线这条快线的接入，将进一步释放南沙建设铁路交通枢纽的功能，尤其是与连接粤西的广东西部沿海高铁的换乘，将大大缩短粤西城市到广州中心区的时间。

　　未来，在十八号线万顷沙站可换乘深茂铁路。深茂铁路始于深圳北站，途经东莞、广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长约390公里。

　　按照深茂铁路时速250km/h的设计，其全线运行时间在两小时左右。从深茂铁路的站点设计看，出了深圳经过东莞就可到达广州南沙。

　　可预见的是，从茂名乘坐深茂高铁不到两个小时就可到达南沙，再换乘一趟地铁半小时就可以到达广州市中心。也就是说，从茂名到广州市中心有望实现两个多小时到达。

　　目前，乘坐Z字头或K字头的火车从广州到茂名至少需要5个小时，未来十八号线与深茂铁路建成贯通之后，时间将可减少一半。