广州牵手佛山中山共建南沙港区四期 总投资估算55.88亿元

　　昨天上午，广州港股份有限公司、佛山市公用事业控股有限公司、中山城市建设集团有限公司在南沙开发区管委会签署合同，合资设立广州南沙联合集装箱码头有限公司，建设经营广州港南沙港区四期工程。广州市市长温国辉，广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林，广州市副市长马文田、叶牛平，佛山市副市长赵海，中山市副市长袁永康等出席合同签署仪式。

　　工程总投资估算55.88亿元，项目合资公司注册资本为人民币16.8亿元。广州港出资10.92亿元，占股65%，佛山公控占股19%，中山城建占股16%.据官方介绍，南沙四期码头项目建设是三市第一次在水路对接方面展开合作。

　　预计2020年集装箱吞吐量突破两千万

　　一个城市的港口实力，一直与集装箱吞吐量挂钩。综合官方数据可见，2016年，深圳港集装箱量2398万标准箱，香港港集装箱量1963.2万标准箱，广州港集装箱量为1886万标准箱。为此，广州要打造国际航运中心，就必须在集装箱吞吐量下功夫。

　　据悉，三市共建的南沙港区四期，就是为了增加集装箱吞吐量。根据规划，广州港南沙港区四期工程位于广州港南沙港区南沙作业区中部挖入式港池内，拟建设两个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位（码头结构按靠泊10万吨级集装箱船设计）及配套集装箱驳船泊位，工程设计年吞吐量480万标准箱，工程计划建设年限为2018—2021年。工程总投资估算55.88亿元，项目合资公司注册资本为人民币16.8亿元，广州港出资10.92亿元，占股65%，佛山公控占股19%，中山城建占股16%.

　　尽管广州港跟深圳港和香港港的集装箱吞吐量还有差距，但一组官方数据可以看出广州港增速较高。2012-2016年广州港集装箱吞吐量年均增长达到6.8%，2016年完成1886万标准箱，同比增长7.63%.其中，2012～2016年南沙港区集装箱吞吐量年均增长达到7.4%，2016年完成1262.2万标准箱，同比增长8.13%.

　　有了速度，又有了新的码头，广州港为此算了一笔账，根据项目可行性研究，预测2020年广州港集装箱吞吐量将达到2380万标准箱，其中南沙港区吞吐量将达到1750万标准箱，届时南沙港区能力缺口超过400万标准箱。

　　三地此前已有港口合作基础

　　从昨日官方提供的材料来看，三市共建港口，此前已有基础。佛山、中山两市紧邻南沙港区，是南沙港区直接依托的腹地。

　　2016年8月，佛山顺德设立广州港驻佛山办事处。据统计，2016年，广州港与佛山港互联互通集装箱量52.7万标准箱，同比增长14.5%.今年上半年，两地完成集装箱量26 .7万标准箱，同比增长12.8%；广州港“穿梭巴士”现有13条支线、每周近26班船期通往佛山三水、和乐、南鲲等港口码头，航线基本实现对佛山地区全覆盖；广州港与佛山地区大型进出口企业来往密切，例如家电制造业领先企业美的集团，预计今年在南沙港区的出口量突破8万标准箱，增幅高达70%；新宝电器是小家电四个产品出口中世界第一，今年在南沙港区出口量有望突破1万标准箱，将实现24%的快速增长；志高空调、格兰仕、海信科龙、长虹电器等企业货物出口箱量也增长迅猛，在南沙港区出口量有望实现30%以上增幅。

　　2016年9月，中山市设立广州港驻中山办事处。据统计，2016年，广州港与中山港互联互通集装箱量23.7万标准箱，同比增长12.9%.今年上半年，两地完成集装箱量10 .6万标准箱，同比增长7.8%；广州港“穿梭巴士”现有4条支线、每周近8班船期通往中山港口码头，航线基本实现对中山地区全覆盖。

　　南沙自贸区政策红利延伸至佛山、中山

　　“过去合作只是在公路、铁路等路网项目方面展开，此次是第一次从水路对接方面展开合作。”广州港集团董事长陈洪先介绍，广州港南沙四期项目工程融入三市合作，是广州、佛山、中山三市在粤港澳大湾区城市合作中迈出的重要一步。三市的合作，将通过发挥南沙港区与佛山、中山当地码头的联动作用，将南沙港区的航线服务和自贸试验区的政策红利延伸至佛山、中山，进一步降低当地企业的综合物流成本。

　　佛山、中山地处珠三角中部，经济体量大，制造业发达，集装箱生成量较大，南沙港区是佛山、中山联通世界的出海口。三市企业合作建设南沙四期，将有利于发挥南沙港区的地域优势，引导两市更多货源通过本项目中转，使南沙港区成为佛山、中山全力参与“一带一路”和粤港澳大湾区建设的平台。广州港股份将进一步拓展腹地货源市场，完善港口集疏运体系，拓展集装箱班轮航线和内陆无水港；同时合资公司将加强与珠江西岸佛山、中山等地内河港口、大型货主企业、临港工业企业的合作，增强对腹地货源的吸附能力，全面降低出口企业的物流成本。

　　声音

　　港口合作打造珠西城市出海口

　　“今天，广州、佛山、中山三地国企在此签约，这不仅是三地政府为加强互联互通作出的重大努力，更是强化珠江西岸物流联盟、打造珠江西岸城市出海口的实质举措。”叶牛平在致辞中表示，广州将加快南沙疏港铁路等港口配套设施建设，提升和优化港口服务功能，发挥南沙港区与佛山、中山当地码头的联动作用，同时推动与佛山、中山建立宽领域、多层次的合作关系。

　　赵海表示，南沙港四期工程的建设将对佛山产业发展提供强有力支撑，希望加强与广州市的合作，共同打造南沙港区枢纽，促进经济发展。

　　袁永康表示，该工程建设对中山加快交通基础设施建设、融入粤港澳大湾区具有重大的牵引功能和辐射作用，希望广佛中三市以合作建设南沙港区四期工程为契机，在新的领域携手拓展更富成效的发展空间。