9号线篇：接驳3号线+空港概念 广州北发展能否提速？

　　根据地铁官方公布，4号线南延段、9号线、13号线和知识城线将会于年底前开通，而通勤条件向来对于购房置业尤为重要。

　　因此本月策划小研君将从4条线路的布局、周边一二手价格、规划、区域远期地铁规划等维度为进行分析；

　　为大家送上的是关于9号线区域楼市解读。

　　沿线区位条件分析

　　截4月底，9号线土建工程累计完成81%，部分车辆段已经入调试阶段。

　　9号线开通后，自东向西分别经过空港区、花都区府、汽车城等花都楼市热门板块；

　　更重要的是，由于9号线与3号线接驳，相当于未来花都沿线通往天河体育等市办公区只需转乘一次，未来或会引起刚需买家、天河、海珠区上班族注意。

　　沿线周边一二手楼价分析

　　目前9号线沿线一手住宅价格主要有两个明显的区间，近年拿地建成，新开盘项目+临近地铁，售价在2.3-2.4万元/㎡之间，此类项目多集中于花都区府板块，除交通便利外，现有配套亦相对完善，生活气息较浓。

　　另一个区间为1.5-1.6万元/㎡，此类项目多为销售已有一段时间的楼盘，多位于9号线沿线的西部（汽车城板块），该板块周边主要以厂区、村庄为主，周边生活配套待完善。

　　而地铁沿线周边楼龄较短、小区管理的二手单位售价在1.2-1.7万元/㎡之间。

　　沿线配套情况分析

　　9号线贯穿目前花都主要居住板块，其中马鞍山公园-广州北站一带为花都老城区，区府商圈的商业配套比较完善，同时为目前区内定价较高楼盘位置所在。

　　未来区府以北的万达城将落成，未来将带动一部分居住、生活、旅游需求往区府转移；

　　同时由于该板块生活气息浓，教育、医疗等配套完善，预期随着9号线开通，来自东部空港圈的上班族对该板块的关注亦会增加。

　　沿线未来规划分析

　　根据2017年3月公布《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》显示，地铁8号线北延段（白云湖广州北站）得到批复。

　　8号线北延段建设期为2019-2023年，属地铁远期规划，与9号线于广州北站进行换乘，将进一步加强花都与区的交通来往效率。

　　此外，近期空港区利好不断，1月临空经济示范区被国务院正式批复，广州北站PPP项目(中铁建负责)以及空港区招商引资力度加强等；

       从上图可知，广州北站未来将连接佛山、湛江等广州以西城市；

　　而穗莞深2线（新白广城轨）亦将连接北站，意味着未来地铁9号线将与城轨无缝连接，通勤范围覆盖增城新塘东莞、深圳；在“粤港澳大湾区”的概念下，发展前景同样值得期待。

　　楼市发展前景研判

　　从花都整体发展规划来看，十三五期间花都按照“一轴四带多组团”进行布局。

　　对于9号线沿线区域而言，手握空港、北站枢纽两张，尤其以新白云机场为圆心的空港区发展逐渐得到重视，企业进驻数量提高，有望拉动人口流入；

　　另一方面，相比起南沙、增城等区的投资、规划利好以及通勤条件，花都天河CBD较远，系统的商务办公圈尚未现雏形，除航空业以外，外贸、制衣等产业定价相对低端；

　　而汽车、医药等产业发展势头未及南沙、番禺、增城等区，如何通过经济拉动区域楼市发展，仍有待观察。