众所周知,老黄埔和萝岗之间的交通路网,目前还不是很顺畅,缺乏轨道交通支撑,两地区的街坊往来,主要交通工具还是要靠公交和私家车。再者,两个片区去往番禺南站也很不便利。
作为向北延伸为东部去往广州南站的旅客提供便捷通道,同时支持黄埔的发展,地铁七号线二期成为黄埔萝岗居民都热切期盼的民生大事,大家都希望七号线二期早日动工,早日坐上地铁,加快黄埔萝岗南北交通路网融合。
随着七号线一期的开通,二期也提上日程了。日前,地铁族论坛大神爆料,七号线二期项目的工可报告编制基本完成,并透露了该线路具体的站点设置情况:
【七号线二期】起于七号线一期大学城南站,北至水西北站,线路全长约22.3公里,共设车站11座(不含大学城南站)。
包括深井站、长洲站、洪圣沙站、丰乐南路站、大沙东站、姬堂站、加庄站、科丰路站、萝岗站、水西站、水西北站。在姬堂站东侧设置新街涌停车场。
其中换乘站6座:
◆ 长洲站与八号线换乘;
◆ 丰乐南路站与十三号线换乘;
◆ 大沙东站与五号线换乘;
◆ 姬堂站与规划十九号线换乘;
◆ 萝岗站与六号线换乘;
◆ 水西站与二十一号线换乘。
此次曝光的线路情况,与坊间流传的版本有一定出入,让我们来看一下对比:
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