到2020年广州新建14个地下城 运营成本高恐难以存活

　　日前，广州国际金融城起步区内交通道路、花城大道段建设项目首次进行环评公示。记者看到，这两个项目都是要打造地下空间，包括地下主体建筑、地下市政隧道和地下综合管廊等，地面上还将建设公交站和电动车停靠点。据悉，金融城建好后，将成为广州最大地下城。除了金融城，在互联网大咖云集的琶洲西区，也即将迎来大规模的地下空间开发。

　　根据《广州市城市总体规划(2011～2020)》，到2020年，广州市的地下商业空间面积将达800万平方米。根据规划，广州还将建设番禺新城公共服务中心区、琶洲国际会展商务区、奥体中心周边地区、白鹅潭现代商贸区等14个地下公共空间发展核心区。有业内人士认为，目前地上商业普遍存在过剩，运营成本更高的地下商业恐难存活。

　　广州国际金融城在建工地。信息时报记者 郭柯堂 摄

　　国际金融城：将建广州最大地下空间

　　相关规划：金融城起步区地下空间开发量为213.6万平方米，商业设施为47.4万平方米。金融城建好后，将成为广州最大的地下城。

　　最新进展：近日，广州国际金融城起步区内交通道路、花城大道段建设项目进行第一次环评公示。环评公示显示，区内交通道路项目建设内容包括区域内的地面道路以及地下空间，具体包括：地下空间主体建筑工程、地下空间市政隧道工程和地下综合管廊及附属工程三部分，总建筑面积20.06万平方米。截至目前，广州国际金融城起步区公共部分地下空间及公建配套设施项目投资完成率为6%。

　　记者走访：目前，广州金融城起步区的商业地产项目呈现一片火热趋势。在建项目包括保利金融大都汇、金融城绿地中心、合景悦峰与CFC汇金中心 等，都已经陆陆续续推出公寓与写字楼产品。其中，作为金融城的旗舰综合体，CFC汇金中心6月底首批内部认筹，就以独揽8亿元成为2016年广州商业地产半程冠军。据了解，这些可售项目的写字楼和公寓将集中在2018年下半年后交付使用,部分商场需到2019年开业,因此,届时,金融城的商办氛围将成型。

　　专家分析：房地产市场专家韩世同认为，琶洲、珠江新城、金融城目前形成三足鼎立、相互竞争的状态，金融城在其中可以起到桥梁的作用。现在投资金融城，未来升值空间较大。

　　琶洲：投6亿造最小CBD地下城

　　相关规划：广州琶洲西区地下空间规划，范围北至珠江、南临黄埔涌、东至华南快速，用地面积约2.1平方公里。规划目标是：集约节约用地，建设琶洲互联网创新集聚区，打造广州紧凑型新CBD，打造有文化底蕴、有岭南特色、有开放魅力的总部商贸区。根据去年底通过的广州市琶洲西区城市设计及控规优化方案，琶洲西区地下计算容积率面积18.8万平方米，其中，琶洲大街东地块地下商业公共空间面积约为3.6万平方米，琶洲南大街地块地下公共空间面积约为3.4万平方米。相比珠江新城和国际金融城，琶洲西区地下空间的开发强度并不大。

　　最新进展：日前，琶洲西区(互联网创新集聚区)地下空间及配套设施工程项目施工监理已开始在广州公共资源交易中心公开招标了。根据招标文件，广州财政将投入超过6亿元资金，建设5.9万平方米的地下空间主体工程以及下沉广场等。

　　记者走访：琶洲目前在售的楼盘不多，除了保利天悦，琶洲壹号，江山国际 等之外，住宅供应量很小。价格方面，该板块楼价与珠江新城看齐。其中，保利天悦价格已经接近6万元/平方米。